進(jìn)口限制導(dǎo)致印度尼西亞各地港口過(guò)去兩個(gè)月堆滿成千上萬(wàn)集裝箱。當(dāng)?shù)卣挤艑挷糠执胧?，緩解擁堵情況。

據(jù)外媒消息，印尼近日修改了一項(xiàng)進(jìn)口規(guī)定，以釋放在其港口滯留的成千上萬(wàn)個(gè)集裝箱，此前企業(yè)抱怨貿(mào)易限制擾亂了運(yùn)營(yíng)。

印尼經(jīng)濟(jì)事務(wù)協(xié)調(diào)部長(zhǎng)Airlangga Hartarto日前在的簡(jiǎn)報(bào)中表示，包括化妝品、箱包和閥門(mén)等在內(nèi)的商品將不再需要進(jìn)口許可證才能進(jìn)入該國(guó)。

他補(bǔ)充說(shuō)，電子產(chǎn)品運(yùn)輸將不再需要技術(shù)許可證，但它們?nèi)匀?/span>需要進(jìn)口許可證。鋼鐵和紡織品等大宗商品也需要進(jìn)口許可證，但政府承諾將迅速處理這些許可證。

印尼政府去年12月頒布條例，對(duì)4000種商品實(shí)施限制，規(guī)定它們須獲得許可證才能進(jìn)口。條例今年3月10日生效，受影響的印尼國(guó)內(nèi)貿(mào)易商品多達(dá)七成。

當(dāng)局此舉意在刺激更多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，不料引起國(guó)內(nèi)外商界不滿，因?yàn)樾麓胧┘哟罅似髽I(yè)進(jìn)口貨物的難度。

自條例實(shí)施后，貨物因進(jìn)口許可證問(wèn)題而停滯港口。

商業(yè)委員會(huì)對(duì)此提出了抗議，稱(chēng)該規(guī)定導(dǎo)致了當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)的混亂，并有可能損害印尼的經(jīng)濟(jì)信譽(yù)。

據(jù)彭博社早些時(shí)候的報(bào)道，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)投資和航運(yùn)事務(wù)的部長(zhǎng)Luhut Panjaitan已向商會(huì)代表承諾將修改該規(guī)則。

該規(guī)定變更自5月17日起生效，適用于從3月10日起到達(dá)該國(guó)港口的貨物。

Hartarto說(shuō)，大約有26,000個(gè)集裝箱被困在全國(guó)各地的港口。其中，在雅加達(dá)丹戎不碌（Tanjung Priok）港口的集裝箱多達(dá)1萬(wàn)7304個(gè)，東爪哇省泗水市丹戎佩拉（Tanjung Perak）港口則有9111個(gè)。

5月18號(hào)，印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部，貿(mào)易部和財(cái)政部三部委的部長(zhǎng)，聯(lián)合到雅加達(dá)港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)督察，確保貿(mào)易條規(guī)的落地執(zhí)行，并要求印尼海關(guān)，港務(wù)人員，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，未來(lái)不管是工作日還是假日都要24小時(shí)工作，盡快處理擠壓在雅加達(dá)港區(qū)的17000多個(gè)集裝箱。

當(dāng)天，在三位部長(zhǎng)的見(jiàn)證下17個(gè)集裝箱完成清關(guān)，離開(kāi)雅加達(dá)港區(qū)，其中兩位部長(zhǎng)還親自乘坐集裝箱卡車(chē)，與卡車(chē)司機(jī)親切互動(dòng)。

印尼財(cái)政部長(zhǎng)表示，雅加達(dá)泗水兩個(gè)港口的數(shù)萬(wàn)個(gè)集裝箱的貨品包含從鋼鐵、紡織品、紡織產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品等等，這些產(chǎn)品因?yàn)榕漕~或者技術(shù)許可證的原因被迫滯留，已經(jīng)嚴(yán)重影響了印尼制造業(yè)供應(yīng)鏈所需的原材料，所以非常緊急。