貨代再暴雷！近80條貨柜，涉及近2500萬費(fèi)用
發(fā)布時(shí)間：2023-09-25 近80條貨柜，涉及近2500萬費(fèi)用 據(jù)悉，涉事貨代已與相關(guān)人士和部分貨主協(xié)商多次。問題在于比利時(shí)清關(guān)出了問題，貨代希望將被扣的柜子貨物贖回，并討論了費(fèi)用承擔(dān)問題。涉事貨代公司賬號(hào)下有近80條柜子，貨值和清關(guān)費(fèi)用高達(dá)千萬。 目前，部分貨柜已完成清關(guān)和放行，但還有貨柜被扣。眾籌費(fèi)用約為每公斤10元；若部分客戶棄貨費(fèi)用約為15-20元/公斤。若私自贖貨可能導(dǎo)致高達(dá)30-40元/公斤的成本，甚至還有可能無法取回被扣貨柜中貨物。 據(jù)透露，目前，涉及76+3條柜，有3條可退運(yùn)，剩下76條柜涉及到的貨物總重量為1200噸。 因此，正常處理完過后，總計(jì)產(chǎn)生2470萬人民幣費(fèi)用。 如果全部客戶配合拿貨自救行為，按照每KG平攤，則相關(guān)費(fèi)用為18.5RMB/KG。如有部分客戶棄貨，則相關(guān)共損費(fèi)用將會(huì)上調(diào)。如大部分客戶都采取棄貨行為，此次暴雷事件贖貨自救行為將會(huì)宣告失敗。 如果客戶希望通過共損方式拿回貨物，他們需要先支付涉事貨代公司拖欠的貨款，合計(jì)約850萬元人民幣。根據(jù)預(yù)算，實(shí)際可回款額大約為300萬元人民幣左右。此外，客戶還需要支付每公斤18.5元的共損費(fèi)用到指定賬戶，才能參與此次拿貨自救行動(dòng)。 頻頻暴雷，合規(guī)化已成趨勢(shì) 
近期發(fā)生了多起物流暴雷事件，賣家的貨物被扣押后需要出錢眾籌贖貨，引發(fā)了賣家的質(zhì)疑。某供應(yīng)鏈公司的資金鏈斷裂導(dǎo)致貨主籌集資金來提取滯留貨物，此后，其他貨代企業(yè)紛紛效仿。
比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的海關(guān)檢查問題，導(dǎo)致18家物流商要求客戶眾籌贖貨以支付罰款金額。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從賣家的角度來看，已經(jīng)將貨物交給物流商，物流商應(yīng)負(fù)責(zé)安全運(yùn)輸，因此賣家不應(yīng)該再出錢贖貨，除非貨物是違禁品。要真正解決這種不良風(fēng)氣，除了賣家需要更慎重選擇物流商外，物流行業(yè)也需要建立合規(guī)的體系，杜絕以低成本獲取生意的不良貨代。
今年以來，物流暴雷事件頻發(fā)且日趨嚴(yán)重，但走向合規(guī)化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。唯有加強(qiáng)自律，才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
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