“危險(xiǎn)”請(qǐng)注意！危險(xiǎn)品進(jìn)出口的這些坑不要踩
發(fā)布時(shí)間：2023-02-15
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@北陸微涼
危險(xiǎn)品出口應(yīng)該了解的信息點(diǎn)
危險(xiǎn)品概述（危險(xiǎn)品分為9大類） 一類：爆炸品；二類：壓縮氣體；三類：易燃液體；四類：易燃固體；五類：氧化劑和過氧化物；六類：有毒的；七類：放射性的；八類：腐蝕類；九類：雜項(xiàng)和海洋污染物。平時(shí)出口的類別主要以2類、3類、4類、6類、8類和9類的危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品出口，首先要知道品名、危險(xiǎn)等級(jí)、UN編碼是多少，當(dāng)然柜型、港口等也都是必須要了解的。 UN指的是危險(xiǎn)品貨物聯(lián)合國(guó)編碼，一共四位數(shù)字從0004到3506。這是根據(jù)2012版國(guó)際海運(yùn)危規(guī)來制定的。為什么要知道UN編碼呢？國(guó)際危規(guī)不僅對(duì)危險(xiǎn)品做了劃分，更重要的是對(duì)不同的危險(xiǎn)品有不同的管理，這大概率決定了船公司是否接受該危險(xiǎn)品，運(yùn)輸時(shí)需要注意什么細(xì)節(jié)等。同時(shí)也是船公司給出海運(yùn)的重要信息。 危險(xiǎn)品的訂艙流程：訂艙要提供什么？訂艙委托書、MSDS中英文和危包證（或者鍋檢或者船級(jí)證書）。另外一定要注意的事情：危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確！因?yàn)槲ｋU(xiǎn)品數(shù)據(jù)訂艙之后如果再更改，是要重新審批的。上海危險(xiǎn)品拼箱七大注意事項(xiàng)1：上海港做為華東地區(qū)最大的港口 危險(xiǎn)品拼箱最主要的就是沒有整柜那么方便 危險(xiǎn)品拼箱是要等多個(gè)貨主的貨由船公司拼在一個(gè)集裝箱 所以一般冷門的港口就拼的比較慢 不比整柜一個(gè)柜子貨到就直接走 當(dāng)然拼箱也有拼箱的優(yōu)勢(shì) 當(dāng)你的貨物不足以拼一個(gè)柜子 發(fā)貨人承受不了一個(gè)柜子的費(fèi)用的時(shí)候可以選擇拼箱 2：危險(xiǎn)品拼箱不是隨隨便便就可以拼的，例如4類和8類是不可能拼在一起的 容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng) 3，6, 8，9類的拼箱比較多，而2類 4類 5類 基本拼不了 只能直接走一個(gè)柜子 具體看什么品名 船公司一般根據(jù)品名類別來判定能不能拼 3：危險(xiǎn)品拼箱出口的時(shí)候必須把嘜頭還有危標(biāo)貼好 拼箱出口的話也有一個(gè)最小方起算 一般都是2個(gè)方 少數(shù)是三個(gè)方像日本的話就是三個(gè)發(fā)起算的 所以拼箱的話一般兩個(gè)方的貨物是比較劃算的 低于兩個(gè)方船公司也會(huì)按照兩個(gè)方起算的 當(dāng)然這個(gè)也是控制不了的3類危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)海運(yùn)流程詳解1.閃點(diǎn)：即在規(guī)定條件下，可燃性液體加熱到它的蒸氣和空氣組成的混合氣體與火焰接觸時(shí)，能產(chǎn)生閃燃的最低溫度。閃點(diǎn)是表示易燃液體燃爆危險(xiǎn)性的一個(gè)重要指標(biāo)，閃點(diǎn)越低，燃爆危險(xiǎn)性越大。按照閃點(diǎn)大小可分為三類: 1）.低閃點(diǎn)液體 指閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)<-18℃的液體 2）.中閃點(diǎn)液體 指-18℃≤閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)<23℃的液體 3）.高閃點(diǎn)液體 指23℃≤閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)≤61℃的液體 3.爆炸極限：當(dāng)可燃液體的蒸氣與空氣混合并達(dá)到一定濃度時(shí)，遇到火源就會(huì)發(fā)生爆炸。這個(gè)能夠發(fā)生爆炸的濃度范圍，叫做爆炸極限。 油漆，UN1263，3類，閉口鋼桶包裝，危包證申報(bào)形式； 異丁酸，UN2529，3類+8類，IBC桶包裝，船級(jí)社申報(bào)形式； 洗手液，UN1170，3類，紙箱包裝，限量申報(bào)形式； 大蒜油，UN1993，3類，塑料桶包裝，危包證或者限量。【商品檢驗(yàn)】知識(shí)貼：認(rèn)識(shí)我們身邊的危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)范圍 根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第591號(hào)）和《海關(guān)總署關(guān)于進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝檢驗(yàn)監(jiān)管有關(guān)問題的公告》（2020年公告第129號(hào)）的規(guī)定，目前海關(guān)對(duì)《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（2015版）》列明的進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)施檢驗(yàn)。進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品申報(bào)要求 為進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，《海關(guān)總署關(guān)于進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝檢驗(yàn)監(jiān)管有關(guān)問題的公告》（2020年公告第129號(hào)）要求企業(yè)申報(bào)時(shí)，必須填報(bào)涉及的危險(xiǎn)類別、包裝類別、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物編號(hào)（UN編號(hào)）、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)記（包裝UN標(biāo)記）等內(nèi)容。【商品檢驗(yàn)】一篇讀懂進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品危險(xiǎn)化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。危險(xiǎn)化學(xué)品目錄，由國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會(huì)同國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化、公安、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫、交通運(yùn)輸、鐵路、民用航空、農(nóng)業(yè)主管部門，根據(jù)化學(xué)品危險(xiǎn)特性的鑒別和分類標(biāo)準(zhǔn)確定、公布，并適時(shí)調(diào)整。通俗來講，列入《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》的產(chǎn)品就是危險(xiǎn)化學(xué)品。 根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，機(jī)構(gòu)改革后海關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝實(shí)施檢驗(yàn)。2.判定依據(jù)及分類以《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》為判定標(biāo)準(zhǔn)，基于《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度》（GHS）分類原則，將危險(xiǎn)化學(xué)品危險(xiǎn)特性分為物理危害、健康危害、環(huán)境危害3大類，29項(xiàng)。8類危險(xiǎn)品丙酸ISO TANK罐箱廣州海運(yùn)出口報(bào)關(guān)流程分享ISO TANK又稱“罐式集裝箱”、“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝罐”、“罐箱”.罐式集裝箱（Tank Container）一種帶有20英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱外部框架的不銹鋼容器，整箱外型尺寸及堆存運(yùn)輸方式完全等同于20英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱, 外框?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱尺寸（20’X8’X8.6’）.罐體內(nèi)膽為不銹鋼材質(zhì), 適合國(guó)內(nèi)、國(guó)際的公路，鐵路、水上運(yùn)輸及多式聯(lián)運(yùn)。 適裝產(chǎn)品：食品 -- 食用、醫(yī)藥級(jí)酒精,果葡糖漿,山梨醇,維生素E油,濃縮蘋果汁,葡萄汁等 對(duì)品質(zhì)量要求高的普通液體化工品 -- 如變壓器油,己內(nèi)酰胺,潤(rùn)滑油等 危險(xiǎn)液體化工品： 6類有毒物質(zhì):丙烯腈,甲苯二異氰酸酯(TDI)等；8類腐蝕產(chǎn)品：三氧化磷,三氯氧化磷,丙酸等； 有利可圖？外貿(mào)危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要注意這些事項(xiàng)一、外貿(mào)人在危險(xiǎn)品運(yùn)輸之前需要準(zhǔn)備什么？ 首先我們必須明白，危險(xiǎn)品不通過物并不一樣，我們的外貿(mào)的人要在產(chǎn)品還沒有出口到其他國(guó)家之前向貨代提供危險(xiǎn)品說明書，這份說明書要包括中英文的貨品名錄、以及貨物的危險(xiǎn)品等級(jí)、危規(guī)頁碼和聯(lián)合國(guó)編號(hào)等，然后再由貨代向我們國(guó)內(nèi)的海關(guān)和國(guó)外的海關(guān)詢問是否接受這種危險(xiǎn)品的進(jìn)口。 二、外貿(mào)人要提前為我們的危險(xiǎn)品準(zhǔn)備訂艙。我們的外貿(mào)人在得知雙方港口都能夠接受這類危險(xiǎn)品的進(jìn)口之后，就要趕緊安排訂艙的工作了。我們外貿(mào)人要首先準(zhǔn)備出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢單位登記申請(qǐng)表和包裝鑒定申請(qǐng)表。如果我們的外貿(mào)人已經(jīng)事先在我們國(guó)內(nèi)港口的出入境檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)過，那么就不用填這份申請(qǐng)表。最后我們還需要在包裝鑒定申請(qǐng)表上蓋上公章，然后將文件交由工廠，讓工廠向相關(guān)部門提出申請(qǐng)辦理危險(xiǎn)貨物的包裝鑒定。危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)流程及相關(guān)知識(shí)分享1.進(jìn)口單證上面，一定千萬必須要注意的是提前提供DGD表格、到貨通知和提單，一定在船靠岸之前24小時(shí)，把危險(xiǎn)品預(yù)申報(bào)做掉，否則，可能導(dǎo)致的后果有兩個(gè)：第一就是箱子不能下船，會(huì)被帶到下一個(gè)港口或者原船帶回??！第二就是箱子先給卸了，但是要收罰金，罰金幾萬不等！！ 2.報(bào)關(guān)方面，不管是經(jīng)營(yíng)單位直接通過電子口岸繳付稅金，還是通過代理繳付，一定要在稅單出來之后24小時(shí)之內(nèi)付掉，如果超過這個(gè)時(shí)間的話，很容易被退單或者跳查驗(yàn)。這里說的退單或查驗(yàn)，不是必然，也是看概率的。所以付稅的速度和效率非常重要。 3.危險(xiǎn)品進(jìn)口疏港的問題，按照港務(wù)局和碼頭的要求，危險(xiǎn)品柜子，進(jìn)口之后都要疏港到危險(xiǎn)品倉庫的，疏港這個(gè)涉及到排計(jì)劃、安排拖車等一系列動(dòng)作。還有一個(gè)留箱的技巧。如果使用得當(dāng)，不止操作上面會(huì)簡(jiǎn)單很多，費(fèi)用上面也會(huì)有所降低。
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