船公司搶貨殺紅眼！春節(jié)后歐洲市場(chǎng)最低海運(yùn)費(fèi)迅速跌破1000美元關(guān)口
發(fā)布時(shí)間：2023-02-07昨晚元宵節(jié)過完，這個(gè)春節(jié)就算徹底過完了。
與此同時(shí)，船公司也基本徹底失望了，因?yàn)闊o論是年前本該有的旺季，還是年后市場(chǎng)的復(fù)蘇情況，都只能用一個(gè)慘字來形容！
據(jù)了解，亞洲-北歐船公司正積極向從中國(guó)到英國(guó)的中小型貨主提供每40英尺低于1000美元的FAK“特殊”費(fèi)率
據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉：近日，歐洲媒體Loadstar報(bào)道稱，有英國(guó)貨代收到了一份來自一家市場(chǎng)主流船公司（a major carrier）的電子郵件報(bào)價(jià)，從中國(guó)港口到英國(guó)費(fèi)利克斯托港（Felixstowe）的海運(yùn)報(bào)價(jià)為998美元/FEU，有效期至2月14日。
The Loadstar has sighted an e-mailed quote this week from a major carrier for $998 per 40ft from a range of Chinese ports to the UK port of Felixstowe, valid until 14 February.
壹航運(yùn)梳理發(fā)現(xiàn)，雖然中國(guó)去往費(fèi)利克斯托港998美元/FEU的報(bào)價(jià)并不是當(dāng)前市場(chǎng)主流運(yùn)費(fèi)，但市場(chǎng)運(yùn)價(jià)仍在繼續(xù)下跌是事實(shí)。
德魯里最新一期的數(shù)據(jù)顯示，上周，世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（WCI）再度下跌1%，至2034美元/FEU，與去年同期相比下跌了78%，相比10年平均運(yùn)價(jià)（2693美元/FEU）低了24%
▲仍在下滑的海運(yùn)費(fèi)
具體看各大從上海出口的主要航線，目前運(yùn)價(jià)也仍呈下行趨勢(shì)，并且德魯里預(yù)計(jì)，未來幾周運(yùn)價(jià)還會(huì)小幅下降。
▲各大主要航線繼續(xù)下跌
與此同時(shí)，據(jù)上海航運(yùn)交易所的最新一期數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)長(zhǎng)假后的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)略顯疲軟，運(yùn)輸需求恢復(fù)情況較為緩慢，供需基本面不理想，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下行，拖累綜合指數(shù)繼續(xù)下跌。
2月3日，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為961美元/TEU，較上期下跌5.2%
美西基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1363美元/FEU，下跌2.9% 美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為2706美元/FEU，下跌2.8% 南美航線：運(yùn)價(jià)為1441美元/TEU，較上期上漲35.3%
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