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剛剛!兩大船公司“分手”!解約金4.7億元...

發(fā)布時(shí)間:2022-12-09

2021年,海運(yùn)價(jià)格暴漲讓世界各大航運(yùn)公司賺翻,但如今,全球海運(yùn)市場(chǎng)卻寒意陣陣,各大海運(yùn)航線的運(yùn)價(jià)出現(xiàn)大幅度下跌。海運(yùn)暴利時(shí)代,這樣的好日子似乎已經(jīng)到頭了....


12月8日晚,安通控股與中聯(lián)航運(yùn)相繼發(fā)布公告,關(guān)于結(jié)束聯(lián)營(yíng)合作及及相關(guān)航線后續(xù)安排的公告說(shuō)明。本次《和解協(xié)議》完成簽訂且順利履行后,安通控股將獲得4.7億元解約金。


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安通控股公告稱,根據(jù)中聯(lián)航運(yùn)的告知函和對(duì)現(xiàn)有外貿(mào)市場(chǎng)的充分研判,為保證公司與其聯(lián)營(yíng)資產(chǎn)的安全,避免聯(lián)營(yíng)效益繼續(xù)虧損造成前期效益分成減少,同意公司與中聯(lián)航運(yùn)及中聯(lián)香港協(xié)商解除聯(lián)營(yíng)協(xié)議,并協(xié)商草擬和解協(xié)議。


本次《和解協(xié)議》完成簽訂且順利履行后,公司此前與中聯(lián)航運(yùn)及中聯(lián)香港合作的12 艘船舶將根據(jù)公司未來(lái)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃,通過繼續(xù)尋找合適的合作伙伴或者其他運(yùn)營(yíng)方式,為公司及股東創(chuàng)造新的價(jià)值。

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12月8日,中聯(lián)航運(yùn)也發(fā)布了“中聯(lián)航運(yùn)關(guān)于和安通控股結(jié)束聯(lián)營(yíng)合作及相關(guān)航線后續(xù)安排的說(shuō)明”。

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據(jù)悉,安通控股與中聯(lián)航運(yùn)合作的船舶,主要用于經(jīng)營(yíng)中國(guó)-美西航線、中國(guó)-歐洲航線。



近兩年受供需失衡的影響,航運(yùn)業(yè)迎來(lái)大爆發(fā)。然而2022年下半年開始,國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)陡然由熱轉(zhuǎn)冷,需求萎靡,大量船舶運(yùn)力閑置,運(yùn)費(fèi)大幅下降,聯(lián)營(yíng)歐美航線已經(jīng)難以維持正常經(jīng)營(yíng),這也是安通控股與中聯(lián)航運(yùn)合作提前終止的根本原因。


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業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的冷清是由多個(gè)因素作用產(chǎn)生的,短期內(nèi)還看不到國(guó)際航運(yùn)從低谷走出的契機(jī)。在行業(yè)景氣度斷崖式下降沖擊下,安通控股與中聯(lián)航運(yùn)及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)策略,最大程度減少國(guó)際業(yè)務(wù)萎縮帶來(lái)的不利影響,終止聯(lián)營(yíng)達(dá)成和解或是一種合情合理的選擇。

在去年一飛沖天的海運(yùn)市場(chǎng)“涼”得這么快,簡(jiǎn)直就是“眼看他起高樓,眼看他樓塌了”....




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