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注意!談判破裂!韓國卡車司機(jī)罷工持續(xù)升級!多個港口停擺關(guān)閉!出貨請注意

發(fā)布時間:2022-12-02
據(jù)外媒最新消息,韓國卡車司機(jī)的罷工活動仍在持續(xù),貨運(yùn)工會罷工現(xiàn)已持續(xù)9天,韓國物流供應(yīng)鏈混亂情況加劇。導(dǎo)致物流癱瘓、出口遇阻等問題,對整體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響。

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根據(jù)韓聯(lián)社報道,韓國國土交通部(國土部)和全國民主勞動組合總聯(lián)盟旗下貨運(yùn)工會“貨物連帶本部”(貨物連帶)30日就貨物安全運(yùn)費(fèi)制度等問題進(jìn)行第二輪談判,但談判僅進(jìn)行40分鐘就破裂。

韓國政府2日表示,若貨運(yùn)工會持續(xù)拒運(yùn)罷工對各行業(yè)造成的損失進(jìn)一步擴(kuò)大,政府會將勒令開工的對象擴(kuò)至從事煉油、鋼鐵、集裝箱貨運(yùn)的車主。
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韓國政府的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,11月28日韓國集裝箱港口吞吐量僅為正常水平的21%,光陽、平澤-唐津和蔚山等韓國重要港口,都因罷工完全關(guān)閉。上一次6月罷工時,韓國三大港口的集裝箱吞吐量就曾出現(xiàn)過明顯下滑。

報道稱,韓國貨運(yùn)司機(jī)聯(lián)盟罷工進(jìn)入第9天,給鋼鐵行業(yè)出貨帶來的損失達(dá)到1.1萬億韓元(約合人民幣60億元),在韓國政府統(tǒng)計損失的四大行業(yè)中最多。其余三個行業(yè)損失由多到少依次是煉油4426億韓元、汽車3192億韓元、水泥976億韓元。

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據(jù)分析,第二論談判也無果而終,疊加政府正考慮將開工令的適用范圍擴(kuò)大至鋼鐵、煉油等領(lǐng)域不斷加大施壓力度等因素,雙方短期內(nèi)很難通過對話解決問題。


再次提醒,近期和韓國有貿(mào)易往來的貨代貨主們,一定要密切關(guān)注此次罷工活動對于貨物運(yùn)輸帶來的延誤和影響!轉(zhuǎn)發(fā)周知~



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