解讀！對海運貨物運輸附加費的補(bǔ)充申報，企業(yè)知多少？
發(fā)布時間：2021-12-08海運是目前我國外貿(mào)中占比最大的運輸方式。海運附加費原本僅用于彌補(bǔ)運輸方增加的額外成本，而現(xiàn)實中卻五花八門，種類繁多，構(gòu)成也日趨復(fù)雜。部分附加費用支付時常發(fā)生在貨物進(jìn)口申報后，由進(jìn)口收貨人承擔(dān)的，按現(xiàn)行法規(guī)，應(yīng)計入貨物完稅價格。這些費用應(yīng)如何補(bǔ)充申報，我們帶大家了解一下。
一、海運貨物運輸附加費的定義
由于船舶、貨物、港口及其他方面的各種原因，會使承運人在運輸中增加一定的航運成本，在保持基本費率相對穩(wěn)定基礎(chǔ)上，承運人為彌補(bǔ)損失另外收取的各種額外加收的費用（Surcharges，Additional Rate）。
最常見的附加費有燃油附加費、低硫燃料附加費、貨幣貶值附加費、碼頭裝卸費，一般還包括：
（一）由貨物特性衍生的附加費，如超重、超長、超大件附加費；
（二）由運輸及港口原因衍生的附加費，如直航附加費、轉(zhuǎn)船附加費、港口附加費等；
（三）臨時性附加費，如港口擁擠附加費、繞航附加費、選卸港附加費、變更卸貨港附加費、旺季附加費等；
（四）其他原因衍生的，如集裝箱不平衡附加費、安全附加費、內(nèi)陸燃料附加費等。
附加費種類、名目繁多，而且會伴隨運輸情況改變?nèi)∠蛑朴喰碌母郊淤M，甚至不同的附加費名目，實際指向同一種費用，例如低硫燃料附加費（LSS），還被稱作全球船舶燃料回收附加費、減硫排放燃油處理費、低硫綠色復(fù)蘇費等10多種名目。
計稅需同時滿足以下條件：一是與運輸有關(guān)；二是應(yīng)計算至貨物運抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前；三是由買方實際支付或者應(yīng)當(dāng)支付的。
此外，時間節(jié)點也很重要，“起卸前”是區(qū)分各項費用需不需要申報的重要節(jié)點。起卸后的費用不需要申報。
如果仍不明確，可以向各屬地海關(guān)關(guān)稅處提出價格預(yù)裁定申請。
企業(yè)應(yīng)主動向海關(guān)申報，從而避免承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任風(fēng)險。
（一）貨物申報放行前。
企業(yè)可主動向海關(guān)補(bǔ)充申報，在向海關(guān)申報報關(guān)單時，將運輸附加費通過“海關(guān)補(bǔ)充申報管理系統(tǒng)”電子補(bǔ)充申報單進(jìn)行申報。
（二）貨物放行后，海關(guān)要求進(jìn)行補(bǔ)充申報的。
海關(guān)通過“海關(guān)補(bǔ)充申報管理系統(tǒng)”發(fā)送價格審核的電子指令通知企業(yè)，企業(yè)收到補(bǔ)充申報電子指令之日起5個工作日內(nèi)，將運輸附加費通過該系統(tǒng)的電子補(bǔ)充申報單進(jìn)行申報。
（三）貨物放行后，且無海關(guān)審核要求的。
可按照《中華人民共和國海關(guān)稽查條例》《海關(guān)總署關(guān)于處理主動披露涉稅違規(guī)行為有關(guān)事項的公告》（公告〔2019〕161號）有關(guān)規(guī)定，通過主動披露方式向海關(guān)申報。
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