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突發(fā)!湛江、廈門、青島均有外籍船員確診!只要有印度船員,船要等28天才能靠?

發(fā)布時(shí)間:2021-06-01

目前,疫情使得港口面對(duì)的市場環(huán)境更加復(fù)雜,其作為全球貿(mào)易及防疫物資運(yùn)輸?shù)闹匾箝T,正面臨著更大的考驗(yàn)。


一、廣東湛江16名中國船員確診


9例境外輸入確診病例、7例境外輸入無癥狀感染者,均來自埃及,境外船舶入境時(shí)發(fā)現(xiàn)。


據(jù)湛江市新冠肺炎疫情防控指揮部最新通報(bào),5月26日0至24時(shí),湛江市新增9例境外輸入確診病例、7例境外輸入無癥狀感染者,均來自埃及,境外船舶入境時(shí)發(fā)現(xiàn),入境后即按照全流程閉環(huán)管理送至定點(diǎn)收治醫(yī)院隔離治療。


新增境外輸入確診病例情況:


以上新增境外輸入確診病例均在境外船舶入境時(shí)發(fā)現(xiàn),隨即按照全流程閉環(huán)管理送至定點(diǎn)收治醫(yī)院隔離治療。結(jié)合胸部CT等檢查,經(jīng)院內(nèi)專家會(huì)診,診斷為確診病例。



二、福建廈門11名船員確診,其中10名印度籍和1名為菲律賓籍。


福建衛(wèi)健委消息:5月20日0~24時(shí),福建省報(bào)告新增境外輸入確診病例11例,均為日本輸入(廈門市報(bào)告)。


境外輸入確診病例1-10均為:船員,印度籍。


該輪船5月18日??繌B門港區(qū)。19日該船員核酸檢測結(jié)果陽性,結(jié)合流行病學(xué)史、臨床癥狀、影像學(xué)表現(xiàn)和實(shí)驗(yàn)室檢測結(jié)果,診斷其為新冠肺炎確診病例,由市定點(diǎn)醫(yī)院隔離診治。其同船船員均已落實(shí)隔離醫(yī)學(xué)觀察措施。


境外輸入確診病例11:船員,菲律賓籍。輪船5月19日??繌B門港區(qū)。


20日該船員核酸檢測結(jié)果陽性,結(jié)合流行病學(xué)史、臨床癥狀、影像學(xué)表現(xiàn)和實(shí)驗(yàn)室檢測結(jié)果,診斷其為新冠肺炎確診病例,由市定點(diǎn)醫(yī)院隔離診治。其同船船員均已落實(shí)隔離醫(yī)學(xué)觀察措施。


三、山東青島新增境外輸入無癥狀感染者2例,均為菲律賓籍船員。


據(jù)青島衛(wèi)健委通報(bào),5月26日,青島新增境外輸入無癥狀感染者2例,均為菲律賓籍男性船員,年齡分別為49歲、29歲。


其所載外籍貨輪從馬來西亞出發(fā),于5月25日靠泊青島前灣港自動(dòng)化碼頭108泊位。


2人5月26日海關(guān)核酸檢測結(jié)果均為陽性,當(dāng)日由120負(fù)壓救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)至定點(diǎn)醫(yī)院隔離治療,結(jié)合流行病學(xué)史、臨床表現(xiàn)及實(shí)驗(yàn)室檢測結(jié)果,專家組診斷為無癥狀感染者。


判定其密切接觸者19人,均已在輪船上實(shí)施隔離醫(yī)學(xué)觀察。


有網(wǎng)友爆料稱:中國某港已口頭通知,只要有印度船員,船要等28天才能靠。



另外,自鹽田港針對(duì)新冠事件緊急發(fā)布出口重箱新規(guī)后,ONE、馬士基和赫伯羅特都發(fā)布相應(yīng)措施。


ONE


根據(jù)Ocean Network Express (ONE)的公告,隨著深圳鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)堆場密度越來越大,該港口的擁堵正在加劇。



ONE指出,YICT西部港區(qū)仍處于暫停運(yùn)營狀態(tài),而整體碼頭運(yùn)營效率受到了不利影響,預(yù)計(jì)未來一周將出現(xiàn)碼頭擁擠和船舶靠泊延誤。


根據(jù)各碼頭最新消息,其出口進(jìn)港作業(yè)暫停和調(diào)整如下:


*YICT :鹽田國際集裝箱碼頭

*SCT:蛇口集裝箱碼頭

*CCT:赤灣集裝箱碼頭


由于泊位擁擠和延誤,ONE表示正在探索各種可能性,包括將船只和貨物轉(zhuǎn)移到鄰近港口,以方便其貨物的移動(dòng)。


Maersk 


馬士基官網(wǎng)29日發(fā)布更新表示:由于鹽田國際集裝箱碼頭報(bào)告了COVID-19陽性病例。


因此,YICT在西區(qū)的所有業(yè)務(wù)暫停,直至另行通知。


碼頭堆場密度居高不下,改善有限。同時(shí),為防止疫情蔓延,繼續(xù)落實(shí)防疫隔離措施。因此,東區(qū)作業(yè)仍然進(jìn)行但效率仍然較低。


馬士基認(rèn)為碼頭未來一周將繼續(xù)擁堵,船舶延誤5天。



應(yīng)急計(jì)劃:



馬士基表示:進(jìn)入鹽田國際的卡車服務(wù)受到碼頭區(qū)交通擁堵的影響,預(yù)計(jì)空車至少會(huì)延遲8小時(shí)。


同時(shí),預(yù)計(jì)鹽田國際自 5月31日起恢復(fù)出口載貨入站后,嚴(yán)重?fù)矶聦⒗^續(xù)。


Hapag-Lloyd 


由于鹽田國際集裝箱碼頭 (YICT) 的運(yùn)營因受 COVID-19影響。赫伯羅特發(fā)布關(guān)于鹽田國際出口載貨箱入站安排更新通知。


赫伯羅特采取緊急避險(xiǎn)措施,開始轉(zhuǎn)貨至南沙,給出了訂單、提柜的具體指引。


赫伯羅特發(fā)布公告:受此影響,赫伯羅特決定暫時(shí)將遠(yuǎn)東環(huán)線2/3從鹽田掛靠南沙集裝箱碼頭的航線變更為以下航線:


? Far East Loop 2 (FE2):voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

? Far East Loop 3 (FE3):voy 001W HMM RAON



鹽田大量貨開始往附近港口甚至華東分流,赤灣和蛇口首當(dāng)其沖,赫伯羅特開始執(zhí)行與鹽田相似規(guī)定。


SCT、CCT/MCT通知:蛇口/赤灣6月1日起僅接收ETA5天內(nèi)出口重箱:


基于當(dāng)前防疫特殊時(shí)期,為保障碼頭安全生產(chǎn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),SCT、CCT/MCT將于2021年6月1日零點(diǎn)起僅接收船舶預(yù)計(jì)到港日期(簡稱:ETA)5天內(nèi)的出口重箱,請各位客戶在船舶ETA前5天內(nèi)交重箱進(jìn)碼頭。碼頭將根據(jù)后續(xù)情況通知解除時(shí)間。


請各位貨主貨代密切關(guān)注并注意合理安排。




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