“長(zhǎng)賜號(hào)”被索賠降了！埃及6億美元就放行！

據(jù)彭博社報(bào)道，蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA）主席烏薩馬·拉比表示，埃及提出將3月份堵塞蘇伊士運(yùn)河的“長(zhǎng)賜號(hào)”（EVER GIVEN）船東索賠金額減少三分之一，即從此前的9億美元下調(diào)至6億美元，船東需要賠償運(yùn)輸費(fèi)損失、疏浚和打撈工作對(duì)航道的損害，以及設(shè)備和勞動(dòng)力成本。與此同時(shí)，蘇伊士運(yùn)河管理局還向船東通告了付款條件，但船東方尚未作出回應(yīng)。

4月13日，蘇伊士運(yùn)河管理局向埃及法院申請(qǐng)司法扣留“長(zhǎng)賜”輪，伊斯梅里亞市經(jīng)濟(jì)法院作出裁決，在船東支付9.16億美元的賠償金之前，“長(zhǎng)賜”輪不得離開(kāi)埃及。

4月23日，負(fù)責(zé)“長(zhǎng)賜號(hào)”貨輪保賠保險(xiǎn)的英國(guó)保賠協(xié)會(huì)表示，由于無(wú)法就貨輪擱淺事故賠償一事與埃及方面達(dá)成和解，英國(guó)保賠協(xié)會(huì)向埃及法院提起上訴，反對(duì)埃方扣押“長(zhǎng)賜號(hào)”貨輪。

5月4日，埃及東北部伊斯梅利亞法院駁回了“長(zhǎng)賜號(hào)”船東正榮汽船方面提出的起訴，認(rèn)為要求“長(zhǎng)賜號(hào)”留在蘇伊士運(yùn)河內(nèi)直至賠償談妥的決定是恰當(dāng)?shù)?。但英?guó)保賠協(xié)會(huì)的努力最終獲得了回報(bào)，埃及將“長(zhǎng)賜號(hào)”救援賠償要求從9億美元減少至6億美元，這將極大降低企業(yè)相關(guān)損失。

針對(duì)該事件的另一場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)，將于5月22日舉行。我們拭目以待！

據(jù)悉，埃及蘇伊士運(yùn)河前四個(gè)月的收入達(dá)19.6億美元，同期增長(zhǎng)2.8%。長(zhǎng)期以來(lái)，蘇伊士運(yùn)河收入都是埃及國(guó)家財(cái)政收入和外匯儲(chǔ)備的主要來(lái)源之一，每年約25000艘船只通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，占世界海運(yùn)貿(mào)易的14%。