萬海新增航班避開洛杉磯與長(zhǎng)堤 各船公司紛紛采取應(yīng)對(duì)措施！

臺(tái)媒消息稱，美國(guó)港口堵塞問題在農(nóng)歷新年后并未改善，加上極端氣候，德州休士頓港與鐵路運(yùn)輸都受影響，堵塞問題蔓延包括加拿大在內(nèi)的整個(gè)北美地區(qū)，洛杉磯港候港船只依然多達(dá)35艘，萬海航運(yùn)美西線三月中開始將自每周兩班增為四班，新增的一條航線不彎靠南加州，改靠奧克蘭與西雅圖，法國(guó)達(dá)飛也是做出分流，其他多家船公司也在做類似安排。

本月中，法國(guó)達(dá)飛自上海、鹽田航往美西的船只，成為奧克蘭首是迎接的達(dá)飛船只，三月中旬開始，萬海航運(yùn)的美西航線航班將倍增，達(dá)到4條，其中一條新航線將自高雄、鹽田、上海和寧波，航往美國(guó)西北岸的西雅圖和奧克蘭，不灣靠西南岸擁塞最嚴(yán)重的洛杉磯與長(zhǎng)堤。

業(yè)界指出，船公司開始采取分流措施，將部分船只改彎靠從美國(guó)西南岸轉(zhuǎn)到西北岸，奧克蘭、塔科馬、西雅圖的西北港口聯(lián)盟已經(jīng)接到不少彎靠申請(qǐng)，正進(jìn)行相關(guān)作業(yè)協(xié)商，而北美港口的堵塞也開始蔓延。

洛杉磯港港口數(shù)據(jù)顯示，上周有138,275箱的貨物在港口卸貨，年增率高達(dá)83.55％，本周預(yù)測(cè)有201,634箱，下周為193,082 箱。而奧克蘭候港的船只有10艘，沙瓦納有16艘，紐約港各碼頭等待泊位的時(shí)間超過1-2天。

目前加拿大的溫哥華港堵塞停留時(shí)間約3天，估計(jì)會(huì)延續(xù)到第二季，哈利法克斯港的停留時(shí)間為1.9天，蒙特利爾約3.2天，在魯伯特王子則擁堵停留時(shí)間長(zhǎng)達(dá)9.8天。

而此時(shí)，美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)(National Retail Federation)估計(jì)，今年夏季，美國(guó)主要港口的貨柜進(jìn)口量將會(huì)是創(chuàng)紀(jì)錄。

陽明海運(yùn)則表示，洛杉磯港目前平均等候時(shí)間是5-7天，由于洛杉磯港的貨量最大，加上鄰近港口也有堵塞問題，公司與所屬聯(lián)盟暫時(shí)沒有分流規(guī)劃。