運費狂漲隔日飆升25%，匯率狂跌10萬美元半年虧損近8萬，外貿(mào)出口還能堅持多久？

全球海運物流的瘋狂從去年延續(xù)到了今年，全球范圍內(nèi)的缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運費瘋狂上漲的現(xiàn)狀一直持續(xù)著，時至今日仍未得到有效緩解，對外貿(mào)行業(yè)帶來了不可估量的影響。

新年這才剛開始，讓外貿(mào)人頭痛的不止瘋漲的海運費，離岸人民幣升破6.44關(guān)口，還有持續(xù)升值的人民幣導(dǎo)致的匯率損失。

2021運費再燃新高

近幾個月來，集裝箱運價“創(chuàng)歷史記錄”已經(jīng)成為一種常態(tài)。在一些航線上，運費上漲的趨勢絲毫也沒有減弱。繼上月底28日美線運價突然失控較前一天飆漲近10%后！歐洲地中海航線、南美航線也迎來運價的飛漲！！

根據(jù)上海航運交易所最近一期數(shù)據(jù)顯示，中國出口集裝箱運輸市場行情總體高位運行。歐洲、地中海、非洲、南美線等，多數(shù)航線運價都有較大幅度上漲。要出貨的朋友們，還是盡早制定出貨計劃！

據(jù)波羅的海每日運價指數(shù)（Freightos Baltic Daily Index）顯示：2021年1月1日，中國/東亞-北歐航線運費創(chuàng)下歷史新高，達到6992美元/FEU，相比2020年最后一天12月31日運價5662美元一夜間突然跳漲23.5%。

2021年1月1日，中國/東亞-地中海航線運費創(chuàng)下歷史新高，達到7101美元/FEU，比2020年最后一天12月31日運價5644美元突然跳漲25.8%。

最為夸張的還是到南美東海岸航線的運價，僅5個半月，運價暴漲1535%！

人民幣升破6.46關(guān)口！

讓外貿(mào)人頭痛的，不止瘋漲不止的海運費，還有持續(xù)升值的人民幣。

1月4日，在岸人民幣兌美元接連漲破6.50、6.49、6.48、6.47、6.46關(guān)口，最低報6.4592，截至收盤，當(dāng)前報6.4628，較上一交易日上漲770點，創(chuàng)2018年6月來新高。

而離岸人民幣兌美元漲破6.44關(guān)口，日內(nèi)漲超500多點，目前報6.4413，刷新2018年6月來高位。

值得注意的是，2020年人民幣匯率呈先抑后揚走勢。去年初，受新冠疫情影響，人民幣匯率一度走低。至5月29日，美元兌人民幣匯率中間價報7.1316，跌破2008年3月以來的低點。但此后，人民幣開啟一路狂飆模式，7個月時間，反彈幅度超7600點。

出口企業(yè)“虧大了”？

外貿(mào)企業(yè)一般采用美金核算、人民幣結(jié)算的方式，對于出口企業(yè)來說，當(dāng)人民幣升值后，若以4日離岸人民幣升破6.44關(guān)口，最低價6.4362計算，早前換了美元的人或許已經(jīng)哭暈在廁所，假如半年前有人兌換了10萬美元持有至今，再換回人民幣，將虧7.6萬元人民幣。

來源：Wind：2020年在岸人民幣全年漲幅約6.12%

對于企業(yè)來說，人民幣升值的影響不盡相同。原材料主要靠進口的企業(yè)，人民幣升值將導(dǎo)致生產(chǎn)成本降低、利潤增厚；做進口貿(mào)易的企業(yè)，也會受益于人民幣購買力增強，進口額增加。

但對于出口企業(yè)，會因美元相對貶值導(dǎo)致結(jié)匯時以人民幣計價的銷售收入減少，造成匯兌損失。理論上，人民幣升值后會導(dǎo)致出口產(chǎn)品價格競爭力下降，進一步導(dǎo)致訂單減少。

但由于當(dāng)前海外疫情較為嚴峻，不少國外訂單轉(zhuǎn)移至國內(nèi)，本輪人民幣升值對訂單帶來的負面影響較小。

來源：海關(guān)總署官網(wǎng) 

2021年，人民幣怎么走？

展望2021年，分析人士認為人民幣對美元匯率仍有升值空間。

據(jù)中國證券報報道，上海證券首席宏觀分析師胡月曉認為，基于人民幣國際化和經(jīng)濟力量對比變化，人民幣匯率趨勢上“穩(wěn)中偏升”長期方向不變。疫情最新變化再次提升了中國經(jīng)濟在世界經(jīng)濟格局中的重要性，人民幣資產(chǎn)對海外投資者的吸引力進一步提升；未來2-3年中國經(jīng)濟增長將繼續(xù)領(lǐng)先全球經(jīng)濟；中國是全球主要經(jīng)濟體中少有的實施正常貨幣政策的國家。

據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，花旗銀行研究部董事總經(jīng)理、首席中國經(jīng)濟學(xué)家劉利剛稱，2020年人民幣升值主要由市場力量推動，中國資本市場進一步開放、外資加大配置人民幣資產(chǎn)力度、中外利差逐漸擴大、美元指數(shù)弱勢等因素均在今年支持了人民幣快速升值，而這些情況和現(xiàn)象會在明年持續(xù)下去。預(yù)計2021年6月人民幣匯率會漲至6.3左右，到年底可能會升到6附近。

中國銀行研究院研究員王有鑫指出，境內(nèi)外經(jīng)濟復(fù)蘇表現(xiàn)、貨幣政策走勢和美元指數(shù)走勢三個支撐人民幣匯率走強的因素在短期不會發(fā)生變化，中國經(jīng)濟將繼續(xù)加速恢復(fù)，貨幣政策將逐漸向常態(tài)化轉(zhuǎn)變，美元指數(shù)在美國低迷經(jīng)濟復(fù)蘇和寬松貨幣政策拖累下，將繼續(xù)保持偏弱走勢。因此，2021年人民幣大概率將繼續(xù)保持強勢。

國家外匯管理局副局長、新聞發(fā)言人王春英近日指出，新冠肺炎疫情發(fā)展和外部環(huán)境仍存在諸多不確定性，金融機構(gòu)和企業(yè)要樹立“風(fēng)險中性”意識，管理好經(jīng)營風(fēng)險。

人民幣對美元匯率持續(xù)震蕩，建議做好匯率風(fēng)控！

專業(yè)人士建議，“計算每筆訂單匯控的成本，根據(jù)所需成本推出匯率報價?！苯趨R率不斷變化，企業(yè)應(yīng)根據(jù)訂單周期，調(diào)整價格頻率，建議設(shè)置為1-3個月，結(jié)合未來匯率的走勢分析，制定更有利于競爭的價格。

此外，產(chǎn)品不同，利潤不同，不同周期采取不同的報價策略。使用不同貨幣報價，硬通貨幣與軟通貨幣相結(jié)合?！爱?dāng)然企業(yè)還要做到匯控，保障自身的合法利益。

01

關(guān)注國際貿(mào)易風(fēng)險

經(jīng)濟全球化遭遇逆流，經(jīng)貿(mào)摩擦加劇，企業(yè)基于要素成本和貿(mào)易環(huán)境等方面的考慮，要及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局和全球資源配置。

“在當(dāng)前貿(mào)易保護主義上升、世界經(jīng)濟形勢低迷、全球市場萎縮的外部環(huán)境下，應(yīng)充分發(fā)揮國內(nèi)超大規(guī)模市場優(yōu)勢，通過繁榮國內(nèi)經(jīng)濟、暢通國內(nèi)大循環(huán)為我國經(jīng)濟發(fā)展增添動力，帶動世界經(jīng)濟復(fù)蘇?！逼髽I(yè)要提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，大力推動科技創(chuàng)新，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，提升國內(nèi)份額的占有率。

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關(guān)注貿(mào)易風(fēng)險升級

雖然國家出臺了一系列政策鼓勵中小微企業(yè)走出去，但企業(yè)仍需主動適應(yīng)外貿(mào)的新趨勢新變化。不少企業(yè)走出去過程中，公司治理、組織管理架構(gòu)、政策制定、流程管理等方面存在不足，且由于對東道國的政治、經(jīng)濟、文化、宗教、法律不熟悉，導(dǎo)致與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、社區(qū)、政府摩擦加大，這些都不利于企業(yè)走出去。

企業(yè)境外投資時，需正確履行投資項目報批、境外公司注冊報批、跨境擔(dān)保登記、外匯資金登記等國內(nèi)法定程序；要對東道國法律環(huán)境進行相應(yīng)盡職調(diào)查，確保投資及后續(xù)經(jīng)營活動開展符合當(dāng)?shù)赝馍掏顿Y的規(guī)定；符合出口國原產(chǎn)地要求。