淺談出口摩托車配件注意要素

中國已經(jīng)成長為世界最大的摩托車生產(chǎn)國，在產(chǎn)品份額方面，中資企業(yè)具有壓倒外資企業(yè)的活力，在技術層面，卻停留在模仿、改造外國企業(yè)產(chǎn)品的階段。中國摩托企業(yè)已經(jīng)轉換成為一種“準開放式結構”，即對外資企業(yè)引進的整機進行仿造、改造，并廣泛使用仿造和改造出來的零件，進行新產(chǎn)品開發(fā)。這種做法在業(yè)務發(fā)展速度上產(chǎn)生了壓倒外資企業(yè)的優(yōu)勢，但另一方面，也導致了技術性鎖定，其連鎖效應就是導致零配件企業(yè)無法從外資企業(yè)陳舊的產(chǎn)品設計和落后的零件生產(chǎn)技術范圍中擺脫出來。

非洲地區(qū)摩托車數(shù)量龐大，再加上非洲基礎設施并不完善，摩托車配件消耗嚴重，因此，越來越多的摩托車配件銷往非洲。青島金邦國際物流作為深耕非洲海運17年的國際貨運代理，豐富的摩托車配件出口經(jīng)驗，為您帶來摩托車配件出口非洲的注意事項。以下是青島金邦國際物流，驄耀說外貿整理的相關出口非洲摩托車配件的相關事宜。

摩托車配件出口注意事項：

HS編碼：87141000.90

貨品名稱：摩托車其他零件、附件

最惠(%)：30

普通(%)：100.00

退稅率(%)：15

增值稅率：17.00

檢驗檢疫：無

計量單位：千克/無

摩托車配件涉及的產(chǎn)品種類豐富，但是主要歸于87141000級，申報時根據(jù)具體產(chǎn)品進行歸類。

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市場部：張驄耀