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空箱大增、港口堆場擁堵!船公司發(fā)布擁堵公告、停航或征收擁堵附加費

發(fā)布時間:2020-09-22

過去一周,在布里斯班,悉尼和墨爾本的Patrick,Hutchison和DP World碼頭發(fā)生了罷工,罷工涉及工資和工作條件,大量班輪加收了擁堵費。Port Botany港口是最新的罷工地點。此次罷工行動影響了澳大利亞最大城市悉尼Port Botany港的所有三大碼頭。航運公司或停航或加收港口擁堵費。

一家貨運公司的一位不愿透露姓名的高管表示,目前的形勢是“一場災(zāi)難”?!拔覐?980年代就開始經(jīng)營了 - 這是我見過的最糟糕的一次?!笨梢奝ort Botany的擁堵有多嚴重,而目前仍有近100萬澳大利亞人失業(yè)。罷工導(dǎo)致數(shù)千個各種顏色的裝有時裝成衣、洗手液、電子產(chǎn)品和家具的集裝箱可能會延誤11天左右,或者被迫轉(zhuǎn)往墨爾本。

澳大利亞港口世界公司(DP World Australia)在一份聲明中表示:“在植物學(xué)港(Port Botany)提出的新的罷工申請——包括至少在未來兩周內(nèi)對我們的三個最大客戶實施的禁令——危及關(guān)鍵產(chǎn)品和出口的供應(yīng)鏈,對經(jīng)濟構(gòu)成不可接受的壓力?!?/p>

資料圖

受此影響,赫伯羅特成為擁堵收費的最新班輪,向進出悉尼的集裝箱收取每TEU 300澳元的費用。

澳大利亞悉尼-港口擁堵附加費

世界上最大的航運公司馬士基(Maersk),上周四聯(lián)系了進口商和貨運經(jīng)辦商,告知他們已做出“艱難決定”,至少在未來兩周內(nèi)不再承接從亞洲、印度、中東、非洲和歐洲到悉尼的貨運訂單,原因是禁令和緩慢造成的干擾和“嚴重延誤”。馬士基停止了進口貨物到悉尼,馬士基這是對悉尼港碼頭工會的行業(yè)勞工行動的強烈回應(yīng),該行動正在擠壓已經(jīng)承受新冠疫情壓力的供應(yīng)鏈。

CMA CGM和MSC等其他航司也采取了相關(guān)措施。裝卸工作在供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用。罷工行動的范圍、持續(xù)時間和性質(zhì),以及在這樣一個全國關(guān)鍵時刻,將最終對澳大利亞家庭和企業(yè)產(chǎn)生不利影響。SAL完全支持澳大利亞港口世界公司的申請,因為這對國際航運業(yè)務(wù)的影響,”澳大利亞航運副首席執(zhí)行官Melwyn Noronha說。

澳大利亞政府敦促悉尼濱水區(qū)勞資糾紛的各方共同努力,盡快找到解決辦法,將對工人、貨運和國家的影響降到最低。


空箱大增堆場擁堵
澳大利亞供應(yīng)鏈雪上加霜

自7月以來,惡劣的天氣,船期變更和港口的罷工行動都加劇了澳大利亞港口的擁堵狀況 。據(jù)悉,悉尼的空集裝箱儲存區(qū)已經(jīng)滿了,這進一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應(yīng)鏈。

上個月,當?shù)刎涍\代理公司Sila Global表示,悉尼的堆場“已經(jīng)滿了,處于崩潰的邊緣”,并在給客戶的一封郵件中說,情況變得越來越糟,大多數(shù)港口堆場將被迫關(guān)閉。這家貨運代理說:“在這種情況下,在擁堵消除之前,我們將無法撤租集裝箱,這將給進口商帶來額外成本?!?/p>

“船舶調(diào)度仍然是一個大問題,而車輛預(yù)訂系統(tǒng)和性能問題,最近升級的Patrick Terminals碼頭罷工行動,以及取消堆疊到碼頭的問題,使得情況變得更加復(fù)雜?!薄澳壳吧胁磺宄P(guān)閉可能持續(xù)多長時間,或者這種擁堵何時能緩解?!碧幱诜怄i之下的墨爾本也存在類似的問題 ,那里的集裝箱碼頭也是越來越擁擠。

Sila表示:“發(fā)貨時間表的完整性和最新變更仍然具有挑戰(zhàn)性。這不僅給悉尼帶來了額外的壓力,也給墨爾本的集裝箱碼頭帶來了壓力,許多公司選擇將船只改道到墨爾本,而不是悉尼?!?/p>

Sila說,DP World預(yù)計未來兩周將有大量的船只???,Patrick的運營將因罷工而受阻,VICT的集裝箱需要等待兩到三天才能提貨。在悉尼,ACFS港口物流公司上個月在Port Botany港附近增加了4,500 teu的空箱。

馬士基在周四致客戶的一份報告中表示,該公司的決定并非輕率做出的,將于下月進行重新評估。該公司表示:“預(yù)計我們將從10月1日開始重新開放悉尼的貨運預(yù)訂單,但將繼續(xù)審查情況,并盡可能提前開放?!?/p>

澳大利亞集裝箱運輸聯(lián)盟(Container Transport Alliance Australia)首席執(zhí)行官Neil Marshall表示,他正與維多利亞州的安德魯斯政府就放寬勞動力限制進行談判,以更好地應(yīng)對悉尼罷工造成的交通擁堵。



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