新能源汽車鋰電池出口需要提供鑒定書嗎

電池技術(shù)進(jìn)步：超級(jí)電容技術(shù)加干電極涂層技術(shù)充電10秒到10分鐘就可達(dá)到額定容量的95%以上，循環(huán)壽命長(zhǎng)。干電池涂層技術(shù)主要功能是減少溶劑降低成本，并提升單體能量密度。預(yù)計(jì)這兩個(gè)技術(shù)可能會(huì)在2020年底用在特斯拉儲(chǔ)能或電動(dòng)汽車中。CTP技術(shù)和刀片電池技術(shù)在去年就已引起熱潮，CTP技術(shù)主要還是優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)，CTP電池包能量密度提高 10%~15%，降低成本40%，刀片電池技術(shù)體積比能量密度提高50%，節(jié)約成本30%。

2020年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)第五年居世界首位。伴隨著我國(guó)新能源汽車技術(shù)的不斷提高和國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼與扶持，以及相關(guān)環(huán)保理念與宣傳的不斷深入人心，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的狀態(tài)。

在出口市場(chǎng)上，我國(guó)新能源汽車出口表現(xiàn)突出，主要是新能源車乘用車表現(xiàn)好。我國(guó)新能源汽車出口增長(zhǎng)主要依賴微型電動(dòng)乘用車，但出口單價(jià)低，導(dǎo)致我國(guó)新能源汽車出口雖然數(shù)量大但是金額并不高。

可是，電動(dòng)車電池屬于危險(xiǎn)品，國(guó)內(nèi)外海關(guān)對(duì)電池的出口把控比較嚴(yán)格，很多客戶不知道電動(dòng)車海運(yùn)出口需要什么資料，要提供什么單證，要走哪些流程？需要注意哪些問題呢？以下做下簡(jiǎn)要的概述：

電動(dòng)車海運(yùn)出口發(fā)貨人需要提供的資料
　　1.海運(yùn)委托書
　　2.出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（復(fù)印件）和出入境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）
　　3.化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）
　　4.報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書、發(fā)票、合同、商檢報(bào)檢委托書、裝箱單、出境貨物通關(guān)單

報(bào)檢、報(bào)關(guān)
　　提前3天提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料
　　1核銷單
　   2發(fā)票
　　3裝箱單
　　4報(bào)關(guān)委托單
　　5報(bào)關(guān)單
　　6合同等進(jìn)行報(bào)關(guān)

我司海運(yùn)還可到以下港口：

MELBOURNE墨爾本澳大利亞

PERTH佩斯澳大利亞

SYDNEY悉尼澳大利亞

LAUTOKA勞托卡斐濟(jì)

SUVA蘇瓦斐濟(jì)

NOUMEA努美阿新喀里多尼亞

PAPEETE帕皮提法屬波利尼西亞

LAE萊城巴布亞新幾內(nèi)亞

PORT MORESBY莫爾茲比港巴布亞新幾內(nèi)亞

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