出口電動(dòng)車手續(xù)可以委托第三方嗎

隨著疫情總體得到控制，各地開始陸續(xù)進(jìn)入“復(fù)工季”，很多車企對(duì)疫后市場安全出行的新需求，推出了一系列政策，促進(jìn)產(chǎn)品力和銷售力“雙力提升”，把疫情給市場按下的“暫停鍵”切換到“快進(jìn)鍵”，力爭把失去的時(shí)間“搶回來”，把既定的目標(biāo)“奪回來”，推動(dòng)全年銷量再上新臺(tái)階。

現(xiàn)就對(duì)當(dāng)下的企業(yè)環(huán)境下對(duì)電動(dòng)汽車出口的政策信息做下闡述：

一直以來，我國電動(dòng)車出口并沒有像自行車那樣每年保持在穩(wěn)定的比例上，而是十分的緩慢。有人說，我國去年的電動(dòng)車出口保持在300萬輛的規(guī)模水平，但事實(shí)上，刨除其中的鋰電平衡車、鋰電折疊滑板車、鋰電扭扭車等屬于“玩具”類的產(chǎn)品，真正屬于鉛酸電動(dòng)兩輪車和鋰電自行車的，恐怕只有150萬輛左右，僅占我國電動(dòng)車總產(chǎn)銷量的約5%。

電動(dòng)車出口手續(xù)

凡是機(jī)電產(chǎn)品，一般必須辦理商檢。

對(duì)于車輛類還必須經(jīng)過工信部的核準(zhǔn)，生產(chǎn)企業(yè)必須符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。

一般的出口產(chǎn)品還必須符合歐盟的CE標(biāo)準(zhǔn)，或北美的UL標(biāo)準(zhǔn)。

如果你們的電動(dòng)車產(chǎn)品沒有經(jīng)過此類標(biāo)準(zhǔn)的審驗(yàn)，并取得相應(yīng)的證書，該產(chǎn)品根本不能出口。

海運(yùn)出口流程

　　1、詢價(jià)

　　需要發(fā)貨人提供包裝化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）向船公司詢海運(yùn)運(yùn)價(jià)

　　2、訂艙

　　在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件發(fā)給我司

　　⑴海運(yùn)委托書

　?、瞥鋈刖澄ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單（正本）和出入境包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單（副本）

　?、腔瘜W(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）

我司海運(yùn)還可到以下港口：

DJIBOUTI吉布提吉布提

MALINDI馬林迪肯尼亞

MOMBASA蒙巴薩肯尼亞

NAIROBI內(nèi)羅畢肯尼亞

BLANTYRE布蘭太爾馬拉維

TAMATAVE塔馬塔夫馬達(dá)加斯加

PORT LOUIS路易港毛里求斯

QUELIMANE克利馬內(nèi)莫桑比克

未盡詳情敬請(qǐng)來電或者來我司咨詢，我司專業(yè)人員定會(huì)給你滿意的服務(wù)體驗(yàn)。青島金邦國際物流在職人員都是：具備多年操作海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路貨物的骨干，具備深厚的服務(wù)意識(shí)和理念，隨時(shí)洞悉運(yùn)輸中可能存在的隱患；具備掌握世界各國、各地區(qū)代理運(yùn)作習(xí)慣，保持長期良好溝通；具備分析各地區(qū)出臺(tái)海關(guān)政策解讀和分析，為客戶指明可預(yù)計(jì)分析和隱患；青島金邦國際物流有限公司成立以來,我們一直以優(yōu)惠的價(jià)錢和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供給我們的客戶,如果您在進(jìn)口清關(guān)過程中有什么疑問或難題我們能幫你解答的，可24小時(shí)來電（包括周六周天）。

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