MSC大型箱船近半船員確診，掛靠國內(nèi)多個港口，船期延誤！歐洲大港因為疫情淪陷

香港衛(wèi)生防護(hù)中心（CHP）6月30日發(fā)布通知稱，接獲內(nèi)地海關(guān)通報，地中海旗下一艘運(yùn)力達(dá)12400TEU名為“MSC Flavia”號的集裝箱船，于6月26日抵達(dá)寧波時，該船24名船員中將近一半達(dá)11人被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢測出確診新冠肺炎Covid-19。

來自香港衛(wèi)生防護(hù)中心6月30日通知

這11名船員中，有9人于6月24日在香港葵涌貨柜碼頭登船。該船抵達(dá)寧波后，發(fā)現(xiàn)9名船員中，有兩名船員出現(xiàn)發(fā)燒癥狀，其余7人為無癥狀感染者。這9名船員中有6人從印度尼西亞、2人從希臘以及1人從克羅地亞于6月21日-6月23日期間抵達(dá)香港，當(dāng)時抵港時全部申報沒有病癥。

由于香港政府已經(jīng)注意到近期航運(yùn)業(yè)對放寬船員換班的呼聲，這些船員在抵達(dá)香港后既沒有接受檢測，也沒進(jìn)行被隔離。

“MSC Flavia”集裝箱船

根據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示，“MSC Flavia”號集裝箱船服務(wù)于遠(yuǎn)東-中南美的AN2航線，涉及4家船公司供艙：HAPAG-LLOYD、HMM、MSC、ONE。

“MSC Flavia”號船期及掛靠港

“MSC Flavia”號集裝箱船在6月24日凌晨抵達(dá)香港之前，曾于6月18-19日掛靠上海洋山港、6月21日掛靠廈門港、6月22日掛靠深圳蛇口港，于6月26日抵達(dá)寧波。截至目前，該輪位于寧波舟山港梅山港區(qū)碼頭，處于靠泊狀態(tài)，船期已嚴(yán)重延誤。

船訊網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，最近30天掛靠港

貨主、貨代朋友注意了，如有貨物配載該輪，請及時關(guān)注船公司信息，了解船舶最新動態(tài)及解決方案。

船舶信息：MSC FLAVIA (IMO: 9467433) is a Container Ship registered and sailing under the flag of Panama. Her gross tonnage is 140096 and deadweight is 139466. MSC FLAVIA was built in 2012. MSC FLAVIA length overall (LOA) is 365.75 m, beam is 48.43 m. Her container capacity is 12400 TEU. The ship is operated by MSC MEDITERRANEAN SHIPPING CO.

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15名船員確診，這個歐洲大港淪陷

希臘船東Minerva Marine旗下一艘成品油船“Minerva Oceania”號爆發(fā)新型冠狀病毒疫情，一半以上船員已經(jīng)確診，為該船引航的一名領(lǐng)航員也不幸“中招”。

“Minerva Oceania”號在6月19日?？勘壤麜r安特衛(wèi)普港，預(yù)計將繼續(xù)在安特衛(wèi)普港Leopold碼頭隔離，至少直到7月4日，屆時將重新評估該船情況。

“Minerva Oceania”號上共有26名船員，目前已有15名船員確診。兩名確診船員正在醫(yī)院接受治療，但情況并不嚴(yán)重。其余船員則留在船上。所有確診船員均已經(jīng)隔離在各自的船艙內(nèi)，Minerva Marine正與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生當(dāng)局和安特衛(wèi)普港當(dāng)局合作，密切關(guān)注這些船員的情況。

6月29日，負(fù)責(zé)引導(dǎo)“MinervaOceania”號進(jìn)入安特衛(wèi)普港的領(lǐng)航員也被檢測出感染新型冠狀病毒，船上的另一名領(lǐng)航員的檢測結(jié)果則呈陰性。

為此，比利時海事服務(wù)局（MDK）已經(jīng)對“Minerva Oceania”號的船長和航運(yùn)公司提起申訴，質(zhì)疑船長的健康申報是否如實完成。

Minerva Marine的發(fā)言人CorRading表示，船長在船上出現(xiàn)新型冠狀病毒癥狀后立即做出報告，也就是在“Minerva Oceania”號抵達(dá)安特衛(wèi)普港、領(lǐng)航員下船后的第二天；聯(lián)邦衛(wèi)生部（Saniport）也認(rèn)為這是一份及時的報告。

數(shù)據(jù)顯示，在抵達(dá)安特衛(wèi)普港之前，“Minerva Oceania”號最后一次靠港是在6月3日停靠希臘克里特島Kali Limenes。這艘船從卡塔爾拉斯拉凡出發(fā)，經(jīng)過一個月的航行，于6月19日抵達(dá)安特衛(wèi)普。

“Minerva Oceania”號是一艘MR2型成品油船，由日本尾道造船在2009年建造，掛馬耳他船旗。該船由Express Shipmanagement Corp所有，Minerva Marine負(fù)責(zé)船舶管理。

馬士基“ Maersk Idaho”號上9名船員確診

6月19日，馬士基航運(yùn)有限公司的一份聲明稱，該船在完成跨大西洋航行后抵達(dá)新澤西州紐瓦克市后，一名船員因出現(xiàn)肺炎癥狀被送入當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。在對船員進(jìn)行的額外醫(yī)療檢測顯示，另有9名船員的病毒檢測呈陽性，均無癥狀感染者。這艘懸掛美國國旗的“MV Maersk Idaho”號被認(rèn)為是美國船舶上首例報道的病毒爆發(fā)。

該船長報告說，該名海員自4月中旬上船后一直沒有上岸。MLL聲明稱：在得知該名船員 COVID-19 呈陽性之前，該船已經(jīng)啟程前往諾?？?，并在港口外的錨地停泊。

“Maersk Idaho”號目前仍停泊在諾?？撕０陡浇?/strong>

MLL表示，根據(jù)美國疾病控制和預(yù)防中心（CDC）、美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）以及其他州和地方當(dāng)局批準(zhǔn)的計劃，MLL將很快開始將現(xiàn)有船員撤離到隔離中心，對船舶進(jìn)行消毒，安排新的船員上船，并開始靠港進(jìn)行貨物操作。

根據(jù)MLL的網(wǎng)站，這艘4658 TEU的“ MV Maersk Idaho”號從德國不來梅港抵達(dá)紐瓦克，之前曾在鹿特丹和安特衛(wèi)普停靠。

馬士基航運(yùn)有限公司是丹麥集裝箱班輪公司馬士基（A.P.Moller Maersk）的美國分公司。該公司擁有20艘船，通過參與海事安全計劃（MSP）和自愿多式聯(lián)運(yùn)海運(yùn)協(xié)議（VISA），為美國政府提供國際運(yùn)輸服務(wù)。