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MSC澄清TP1航線將運營至10月底， 深圳太子港郵輪母港11月13日投入使用

發(fā)布時間：2016-11-04
 摘要  物流焦點新聞：地中海航運澄清TP1航線服務(wù)將運營至10月底；以星航運開通亞洲至太平洋西北CEN航線；中遠海運獲阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭特許權(quán)；深圳太子港郵輪母港將于11月13日投入使用。

地中海航運澄清TP1航線服務(wù)將運營至10月底

 


據(jù)中國船檢報道，地中海航運已經(jīng)澄清，與馬士基航運的船舶共享協(xié)議Maple/TP1航線服務(wù)將運營至10月底。
 
地中海航運在一份聲明中表示，這項服務(wù)于9月15開始運營，但受中國十一假期影響停航了三周。
 
之后4,675標箱級“MSC Rochelle”號將于10月28日從鹽田港重新開始航線服務(wù)，并掛靠上海港、釜山港、長灘港和溫哥華港。
 
地中海航運表示，公司一直致力于為客戶提供可靠的服務(wù)和貿(mào)易，即使在韓進海運宣布破產(chǎn)后，仍會滿足貨主的需求。

以星航運開通亞洲至太平洋西北CEN航線


 

以星航運開通另一條中國至太平洋西北(CEN)航線，聯(lián)同北太平洋航線NP1及NP3，服務(wù)亞洲至太平洋西北貿(mào)易。
 
CEN航線于10月25日啟航，港序為新港→青島港→上海港→魯珀特王子港→新港。
 
以星航運表示，CEN航線是唯一一條直接靠泊新港的太平洋西北航線，提供最快的運輸時間。
 
CEN航線也會靠泊美國及加拿大內(nèi)陸地區(qū)的門戶－－魯珀特王子港，接駁高效率鐵路，把貨物運到內(nèi)陸目的地。
 
以星航運副主席Nissim Yochai表示：“我們很高興能把魯珀特王子港加入太平洋西北服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們將繼續(xù)開發(fā)、完善和應(yīng)對客戶的貿(mào)易需求?！?/section>

中遠海運獲阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭特許權(quán)


 

中遠海運港口有限公司全資附屬公司——中遠海運阿布扎比公司與阿聯(lián)酋阿布扎比港務(wù)局日前簽署特許權(quán)協(xié)議，雙方共同合資經(jīng)營阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭。
　　
協(xié)議由中遠海運港口有限公司副主席兼董事總經(jīng)理張為與阿布扎比港務(wù)局首席執(zhí)行官穆罕默德·夏米西簽署。中遠海運集團董事總經(jīng)理萬敏、阿聯(lián)酋國務(wù)部長蘇爾坦·賈比爾等見證協(xié)議簽署并發(fā)言。
　　
根據(jù)協(xié)議，雙方將成立合營公司，聯(lián)合經(jīng)營位于阿布扎比的哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭。中遠海運阿布扎比公司將擁有合營公司的控制性股權(quán)。碼頭岸線總長度1,200米，年處理能力240萬標準箱，預(yù)期于2018年投產(chǎn)。
　　
萬敏表示，哈里發(fā)港位于“一帶一路”中心要塞，地理位置優(yōu)越，水深條件良好，可處理最大型集裝箱船舶。阿布扎比是阿聯(lián)酋首都，而哈里發(fā)港是阿布扎比的主要門戶港和中東地區(qū)重要樞紐港。中遠海運集團未來還將以哈里發(fā)港作為樞紐點，不斷加大在中東地區(qū)的航線布設(shè)，并將之建設(shè)成為區(qū)域內(nèi)具有影響力的集裝箱物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
　　
夏米西表示，隨著哈里發(fā)港的發(fā)展與壯大，該港將為其股東和國際社會創(chuàng)造更大價值。中遠海運港口有限公司作為哈里發(fā)港重要股東，相信將充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，增加港口貨運量，促進海運業(yè)知識轉(zhuǎn)移，提高阿布扎比港的全球競爭力。

深圳太子港郵輪母港將于11月13日投入使用

 


據(jù)中國航貿(mào)網(wǎng)報道，太子港郵輪母港將于11月13日正式投入使用，首批開通至東南亞的航線，從此深圳港與世界港口的關(guān)系將更加緊密，從深圳出發(fā)環(huán)游世界的夢想將成為現(xiàn)實！這是從第二屆21世紀海上絲綢之路國際合作港論壇暨第五屆深圳國際港口鏈戰(zhàn)略論壇獲悉的最新消息。
 
深圳市交委黨組書記于寶明表示，本次論壇進一步為國際港口物流業(yè)搭建一個緊密聯(lián)系和深度交流的平臺，進一步強化21世紀海上絲綢之路沿線港口之間的合作，深入促進世界港口業(yè)向綠色港口、智慧港口轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展。深圳也將借助這個平臺，加強與世界各個先進港口的交流和合作，全力將深圳港打造成國際集裝箱樞紐港。


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