全球歷史第二悠久的航司申請破產！維珍澳大利亞航空或易主

當?shù)貢r間10日，經營歷史超過100年的航空公司——哥倫比亞航空向法院提交破產計劃。根據(jù)公司官方公報，受新冠肺炎疫情影響，今年3月以來公司收入銳減80%，面臨巨大的資金流動性壓力，公司擬通過破產重組解決債務問題。

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公報說，在申請破產期間，公司將繼續(xù)維持運營。自今年3月23日起，哥倫比亞航空因疫情取消所有商業(yè)客運國際航班，集團20000名員工都沒有領到薪水。 根據(jù)哥倫比亞政府的防疫規(guī)定，5月30日前都不會恢復國內、國際的客運航班。

據(jù)了解，哥倫比亞航空公司有價值6500萬美元的債券在10日到期。公司高層10日在電話會議中承認，還沒有償還這一債務。此前，哥倫比亞航空曾向哥政府申請財政援助，希望渡過疫情難關，目前哥政府還未就此作出明確回應。 

哥倫比亞航空成立于1919年12月5日，是全球歷史第二悠久且仍在運營的航空公司，僅次于荷蘭皇家航空。公司總部設于哥倫比亞首都波哥大，航線覆蓋拉美、歐洲及北美的100多個城市。周五，哥倫比亞航空股價收于88美分，而2014年時，公司的股價曾一度超過18美元。

維珍澳大利亞航空或易主？有19位潛在買家

據(jù)路透社報道，維珍澳大利亞航空的管理人員透露，截至5月11日，有19家公司有意收購維珍澳大利亞航空，非約束性指示性報價截止至5月15日。

路透援引五位消息人士的話報導稱，私募股權投資公司Apollo Global Management、橡樹資本管理公司(Oaktree Capital Management)和BGH Capital等公司均表示有意收購。

三位熟悉出售過程的消息人士稱，美國航空投資集團Indigo Partners也在考慮可能的交易。

維珍澳大利亞航空的管理人員表示，該航司租賃了117架飛機，每月租金為4000萬澳元，但是由于疫情沖擊了需求，只有50架飛機投入使用。

他表示，目前正在考慮，維珍澳大利亞是否需要臨時融資并繼續(xù)運營到第二次債權人會議召開。他們計劃在8月召開第二次債權人會議。