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重磅!世衛(wèi)組織召開緊急會(huì)議,將對(duì)中國(guó)疫情重新定性,外貿(mào)物流業(yè)迎來(lái)最關(guān)鍵時(shí)刻!

發(fā)布時(shí)間:2020-01-31

2020年1月,庚子年春節(jié)!

一場(chǎng)史無(wú)前例的疫情,攪動(dòng)整個(gè)華夏大地,引起全球各國(guó)的關(guān)注!

據(jù)國(guó)家衛(wèi)健委最新數(shù)據(jù),截至今天(1月30日)上午,全國(guó)累計(jì)報(bào)告確診病例7766例,共有疑似病例12167例!


▲不斷攀升的數(shù)據(jù)凸顯疫情嚴(yán)峻


就在全體國(guó)人和此次新型冠狀病毒奮力抗戰(zhàn)之際,今天凌晨,一條來(lái)自世界衛(wèi)生組織的消息,再次牽動(dòng)所有中國(guó)人的神經(jīng)!

▲世衛(wèi)組織總干事長(zhǎng)譚德塞宣布再次召開緊急會(huì)議!

世界衛(wèi)生總干事譚德賽組織宣布,將于北京時(shí)間今天(1月30日)晚上20:30在WHO日內(nèi)瓦總部再次召開緊急會(huì)議,以確定中國(guó)正在爆發(fā)的新冠病毒肺炎疫情是否構(gòu)成“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”(PHEIC)!

熟悉國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的人士都清楚,一旦世界衛(wèi)生組織將中國(guó)疫情升級(jí)定性為“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”(PHEIC),也就等于宣布中國(guó)為重大疫情的“疫區(qū)”!


而這,將成為落在外貿(mào)出口行業(yè)的達(dá)摩克利斯之劍!


因?yàn)橐坏┲袊?guó)被定性為“疫區(qū)”,對(duì)中國(guó)外貿(mào)貨物出口、海運(yùn)物流和對(duì)外交流將帶來(lái)及其嚴(yán)重的巨大影響。

如果今晚中國(guó)疫情被列入“全球突發(fā)性公共衛(wèi)生緊急事件”,那么來(lái)自中國(guó)生產(chǎn)的很多出口產(chǎn)品出口時(shí)都將受到限制,甚至被禁止,對(duì)出口經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)受考驗(yàn)中國(guó)來(lái)說(shuō),這絕對(duì)是雪上加霜的沉重打擊。


▲此前已有網(wǎng)友反映客戶申請(qǐng)退貨

PHEIC是世衛(wèi)組織對(duì)國(guó)際疫情的最高級(jí)警報(bào)。如果宣布了PHEIC,對(duì)疫情來(lái)源國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)造成重大影響,尤其是國(guó)際貿(mào)易在短期內(nèi)會(huì)受到很大沖擊。

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),一旦被納入了國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件需要再次進(jìn)行多次評(píng)估,將事件取消或許需要數(shù)月,甚至一年以上時(shí)間。

▲如何定性,萬(wàn)眾矚目!


將對(duì)外貿(mào)物流帶來(lái)哪些影響?

據(jù)世界衛(wèi)生組織規(guī)定,一旦某種疫情被世衛(wèi)組織宣布為“國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件”,相當(dāng)于向世界各國(guó)發(fā)出一個(gè)明顯的信號(hào):

如果沒(méi)有大規(guī)模的應(yīng)對(duì)行動(dòng),疫情將無(wú)法被妥善控制。


世衛(wèi)組織可根據(jù)第五十三條提出關(guān)于常規(guī)或定期采取適宜衛(wèi)生措施的長(zhǎng)期建議。締約國(guó)可針對(duì)正發(fā)生的特定公共衛(wèi)生危害對(duì)人員、行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品和(或)郵包采取措施


其目的為防止或減少疾病的國(guó)際傳播和避免對(duì)國(guó)際交通的不必要干擾。

具體的建議措施包括但不限于以下意見:

–審查載貨清單和航行路線;

–實(shí)行檢查;

–審查離境或過(guò)境時(shí)采取消除感染或污染措施的證明;

–處理行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品、郵包或骸骨以消除感染或污染源(包括病媒和宿主);–實(shí)行隔離或檢疫;

–如果現(xiàn)有的一切處理或操作方法均不成功,則在監(jiān)控的情況下查封和銷毀受感染或污染或者嫌疑的行李、貨物、集裝箱、交通工具、物品或郵包;

–不準(zhǔn)離境或入境。

也就是說(shuō),如果被列入的話,中國(guó)將被界定為實(shí)質(zhì)上的疫區(qū)國(guó)。

這一“標(biāo)簽”可能會(huì)引起國(guó)際社會(huì)的恐慌,從而導(dǎo)致國(guó)際社會(huì)中斷與疫區(qū)國(guó)家的旅游或貿(mào)易,其效果不亞于一場(chǎng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)制裁。

任何他國(guó)的車船飛機(jī)等多種交通工具經(jīng)停我國(guó),將視為經(jīng)過(guò)疫區(qū),事后必須接受特殊疫區(qū)觀察。

一旦疫情失控,中國(guó)的出口貨物都將視為疫區(qū)國(guó)產(chǎn)品,被世界市場(chǎng)所排斥,外商在華投資的信心將受到極大的打擊,對(duì)于國(guó)家的負(fù)面沖擊或?qū)⑦h(yuǎn)超中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響。

對(duì)包括集裝箱運(yùn)輸在內(nèi)的所有航運(yùn)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),受疫情檢疫及中國(guó)假期延長(zhǎng)的影響,會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)洋貨物的減少,集裝箱船會(huì)出現(xiàn)延誤等。

如果病毒的流行率增加,航運(yùn)業(yè)會(huì)受到更大影響!

因?yàn)槌舜瑔T可能有在疫區(qū)港口感染疾病的危險(xiǎn)外,各地港口當(dāng)局會(huì)采取報(bào)告和檢疫措施,防止疾病從以前??吭谝邊^(qū)港口的船舶上傳播。

在最嚴(yán)重的疫情情況下,可能關(guān)閉港口!

這種情況下,檢疫風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致船東不愿??亢贤s定的港口!

所以,無(wú)論對(duì)中國(guó)還是全球,這次世界衛(wèi)生組織的定性會(huì)議都將是一把雙刃劍。

近期有不少業(yè)內(nèi)人士也在呼吁,做外貿(mào)朋友如有國(guó)外客戶問(wèn)及中國(guó)的疫情情況,請(qǐng)一定要謹(jǐn)慎回復(fù),切勿擴(kuò)大:


今晚,讓我們祈禱本次疫情盡早過(guò)去的同時(shí),也期待世界衛(wèi)生組織不要將中國(guó)這個(gè)全球最大貿(mào)易國(guó)錯(cuò)誤定位!

加油,中國(guó)!



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