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過去10年,中國(guó)耗資770億投資全球18國(guó)港口

發(fā)布時(shí)間:2020-01-10



日媒稱,中國(guó)正在海外積極推進(jìn)港口的收購(gòu)和出資。


日本經(jīng)濟(jì)新聞社的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,過去十年的投資對(duì)象至少涉及18個(gè)國(guó)家的25個(gè)項(xiàng)目,總投資額約合1.2萬億日元(約合人民幣770億)。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)等兩家國(guó)有企業(yè)的投資占大部分。


據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站1月6日?qǐng)?bào)道,日經(jīng)新聞社根據(jù)上市企業(yè)發(fā)布的資料等公開信息進(jìn)行了調(diào)查和統(tǒng)計(jì),對(duì)象是2010年至2019年12月的過去十年的項(xiàng)目。在25個(gè)海外港口并購(gòu)或出資項(xiàng)目(部分仍處于計(jì)劃階段)中,中國(guó)港口運(yùn)營(yíng)大型企業(yè)招商局集團(tuán)占11個(gè)(包括與其他企業(yè)重復(fù)的部分),數(shù)量最多。第二多的是中國(guó)最大海運(yùn)企業(yè)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)占9個(gè)。這兩家國(guó)有企業(yè)合計(jì)參與20個(gè)項(xiàng)目,占大部分。最近它們的活動(dòng)也很活躍。



資料圖片:希臘比雷埃夫斯港。(新華社)


報(bào)道稱,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)2019年11月向希臘最大港口比雷埃夫斯港追加投資6億歐元(1歐元約合7.8人民幣),以與希臘政府達(dá)成協(xié)議,該公司表示有能力讓該港發(fā)展為歐洲最大港口。


該公司以2008年取得位于地中海海運(yùn)要沖的比雷埃夫斯港的部分運(yùn)營(yíng)權(quán)為契機(jī),一直順利擴(kuò)大業(yè)務(wù)。2016年成功向該港的運(yùn)營(yíng)公司出資51%,取得經(jīng)營(yíng)權(quán)。貨物的吞吐量也順利增加,2018年比2013年增加75%,據(jù)悉該公司希望通過此次投資進(jìn)一步推進(jìn)港口的擴(kuò)充。


報(bào)道稱,對(duì)中國(guó)來說,比雷埃夫斯港尤其具有吸引力。過去,要從中國(guó)通過船運(yùn)向西歐和北歐運(yùn)輸家電和服裝等中國(guó)產(chǎn)品,很多航線是從南海出發(fā)經(jīng)由印度洋及蘇伊士運(yùn)河、然后穿過位于西班牙和摩洛哥之間的直布羅陀海峽。但據(jù)相關(guān)人士表示,“隨著比雷埃夫斯港的建設(shè)取得進(jìn)展,可以在該港卸貨,改為鐵路運(yùn)輸,能大幅縮短交付給歐洲各地客戶的時(shí)間”。




另一方面,招商局集團(tuán)也剛剛在去年11月下旬敲定向海外港口投資9.55億美元(1美元約合6.97人民幣)的大型收購(gòu)。據(jù)悉將購(gòu)得亞洲和歐洲等10處碼頭。


據(jù)報(bào)道,實(shí)際的成果可從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看出。觀察兩家企業(yè)公布的合計(jì)18個(gè)海外港口的貨物吞吐量,2018年有15個(gè)港口同比增加,其中10個(gè)港口增幅逾10%。吞吐量減少的項(xiàng)目只有兩個(gè)。


日本國(guó)際貿(mào)易投資研究所的客座研究員小島末夫指出:“也有的項(xiàng)目中國(guó)出資比例在50%以下,掌控經(jīng)營(yíng)的港口仍然有限?!毙u還表示,今后中國(guó)能否進(jìn)一步擴(kuò)大出資受到關(guān)注。



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