山東港口青島港成功躋身全球港口集裝箱2000萬(wàn)“梯隊(duì)”

12月13日，“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”輪、“美景馬士基”等船長(zhǎng)400米的巨型集裝箱班輪在山東港口青島港前灣集裝箱碼頭一字排開(kāi)，汽笛齊鳴，山東港口青島港2019年集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱慶祝儀式在此舉行。至此，山東港口青島港成功躋身全球港口集裝箱2000萬(wàn)“梯隊(duì)”，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。這是山東港口貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“要更加注重經(jīng)略海洋”“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”的重要指示精神、積極推動(dòng)一體化改革發(fā)展的重大成果，標(biāo)志著山東港口的集裝箱綜合實(shí)力邁進(jìn)世界一流港口行列。

 

　　據(jù)了解，今年以來(lái)，山東港口青島港搶抓機(jī)遇，積極作為，在新增10條外貿(mào)集裝箱航線(xiàn)的同時(shí)，新開(kāi)通威海、日照、嵐山、濱州到青島等多條外貿(mào)內(nèi)支線(xiàn)，形成“以青島港為樞紐港，日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港圍繞各自腹地的海上支線(xiàn)布局”，內(nèi)陸港從10個(gè)增至15個(gè)，海鐵聯(lián)運(yùn)班列從40條增至47條，力構(gòu)建“東西雙向互濟(jì)，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”開(kāi)放格局，多重舉措下，今年山東港口青島港實(shí)現(xiàn)外貿(mào)箱占比超過(guò)70%，其中重箱占比達(dá)到70 %，單船作業(yè)10000TEU以上船舶同比增長(zhǎng)200%，海鐵聯(lián)運(yùn)班列箱量突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)20%等佳績(jī), 青島港集裝箱吞吐量?jī)H用十一個(gè)月的時(shí)間就超過(guò)了去年總量。

 

　　山東省港口集團(tuán)黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理李奉利在致辭中表示，集裝箱吞吐量跨越2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，體現(xiàn)了山東港口青島港在全球影響力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的躍升，是山東港口由“門(mén)戶(hù)港”向“樞紐港”轉(zhuǎn)型邁出的關(guān)鍵一步，是建設(shè)世界一流海洋港口的重要宣示。下一步，山東港口將緊緊把握國(guó)家對(duì)山東、青島持續(xù)賦能的重大機(jī)遇，攜手各方共同打造世界一流的港航、港貨共同體，在全球物流體系和供應(yīng)鏈體系中打造世界一流的“端到端”綜合物流服務(wù)生態(tài)圈。