重磅！中巴自貿(mào)協(xié)定升級(jí)，零關(guān)稅范圍增至75%！

商務(wù)部網(wǎng)站12月1日消息，《中華人民共和國(guó)政府和巴基斯坦伊斯蘭共和國(guó)政府關(guān)于修訂<自由貿(mào)易協(xié)定>的議定書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《議定書(shū)》）于2019年12月1日正式生效。

《議定書(shū)》對(duì)原自貿(mào)協(xié)定中的貨物貿(mào)易市場(chǎng)準(zhǔn)入及關(guān)稅減讓表、原產(chǎn)地規(guī)則、貿(mào)易救濟(jì)、投資等內(nèi)容進(jìn)行了升級(jí)和修訂，并新增了海關(guān)合作章節(jié)。其中，核心內(nèi)容是在原自貿(mào)協(xié)定基礎(chǔ)上，大幅提高貨物貿(mào)易自由化水平?！蹲h定書(shū)》規(guī)定，中巴兩國(guó)間相互實(shí)施零關(guān)稅產(chǎn)品的稅目數(shù)比例將從此前的35%逐步增加至75%。此外，雙方還將對(duì)占各自稅目數(shù)比例5%的其他產(chǎn)品實(shí)施20%幅度的部分降稅。經(jīng)中巴雙方協(xié)商，關(guān)稅減讓將在完成必要國(guó)內(nèi)程序后盡快實(shí)施。

中巴此次修訂自貿(mào)協(xié)定，是落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)、進(jìn)一步豐富和充實(shí)中巴全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的重要舉措，是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的生動(dòng)實(shí)踐，是發(fā)展中國(guó)家間自貿(mào)區(qū)建設(shè)的典范，是落實(shí)聯(lián)合國(guó)南南合作系列共識(shí)的具體行動(dòng)，將進(jìn)一步提升兩國(guó)間貿(mào)易自由化便利化水平、深化雙邊經(jīng)貿(mào)合作。

中巴自貿(mào)協(xié)定于2006年11月簽署，2007年7月生效實(shí)施。為進(jìn)一步提高兩國(guó)間貿(mào)易自由化便利化水平，中巴雙方于2011年3月啟動(dòng)自貿(mào)協(xié)定第二階段談判，于2019年4月結(jié)束談判并簽署《議定書(shū)》。

對(duì)于中國(guó)和巴基斯坦而言，這幾年最重要的經(jīng)濟(jì)事務(wù)無(wú)疑是中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)與發(fā)展。此次自由協(xié)定升級(jí)對(duì)于中巴經(jīng)濟(jì)走廊無(wú)疑會(huì)起到助推的作用。

有專(zhuān)家認(rèn)為，該經(jīng)濟(jì)走廊若建設(shè)成功，可以擴(kuò)大中巴兩國(guó)的貨物進(jìn)出口和人員交往，促進(jìn)巴基斯坦轉(zhuǎn)口貿(mào)易，而中巴自由貿(mào)易協(xié)定升級(jí)則可以為擴(kuò)大巴基斯坦轉(zhuǎn)口貿(mào)易創(chuàng)造更為廣闊的空間；從更宏觀的角度看，中巴經(jīng)濟(jì)走廊貫通后，能把南亞、中亞、北非、海灣國(guó)家等通過(guò)經(jīng)濟(jì)、能源領(lǐng)域的合作緊密聯(lián)合在一起，形成經(jīng)濟(jì)共振，同時(shí)強(qiáng)化巴基斯坦作為橋梁和紐帶連接歐亞及非洲大陸的戰(zhàn)略地位。

在中巴經(jīng)濟(jì)走廊中，咽喉之地可以說(shuō)就是巴基斯坦的瓜達(dá)爾港，瓜達(dá)爾港處于波斯灣的咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經(jīng)紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區(qū)數(shù)條海上重要航線的咽喉。

瓜德?tīng)柹钏畚挥诎突固刮髂腺侣菲澦固故」系聽(tīng)柺?，東距卡拉奇約460公里，西距巴基斯坦─伊朗邊境約120公里，南臨印度洋的阿拉伯海，位于霍爾木茲海峽灣口處。瓜德?tīng)柹钏凼前突固沟谌蟾劭?，可以作為東亞國(guó)家轉(zhuǎn)口貿(mào)易及中亞內(nèi)陸國(guó)家出?？凇＿@項(xiàng)我國(guó)投資建立的港口是的“一帶一路”計(jì)劃的一項(xiàng)重要部分，將連接新疆喀什，作為新疆的出?？?。中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點(diǎn)在喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港，全長(zhǎng)3000公里，北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、南連“21世紀(jì)海上絲綢之路”、是貫通南北絲路關(guān)鍵樞紐 ，是一條包括公路、鐵路、油氣和光纜通道在內(nèi)的貿(mào)易走廊，也是“一帶一路”的重要組成部分 。

2013年，中國(guó)海外港口控股有限公司取得瓜達(dá)爾港口及自由區(qū)43年運(yùn)營(yíng)權(quán)，開(kāi)始對(duì)百?gòu)U待興的瓜達(dá)爾港進(jìn)行碼頭設(shè)施、港口環(huán)境等全方位改造。獲得瓜達(dá)爾港運(yùn)營(yíng)權(quán)，中國(guó)西部地區(qū)將出現(xiàn)一個(gè)從物流到人流乃至資金流的集散地，“一帶一路”倡議出現(xiàn)了點(diǎn)的突破。中巴經(jīng)濟(jì)走廊使喀什成為中國(guó)內(nèi)陸與中亞、中東、歐洲、非洲的交通要道以后， 將使喀什成為中國(guó)西部的世界級(jí)的物流中心、金融中心、貿(mào)易中心，形成以喀什為中心的中心城市圈。

據(jù)新華社伊斯蘭堡11月27日電，作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊支柱項(xiàng)目，巴基斯坦瓜達(dá)爾港的建設(shè)和發(fā)展對(duì)于加深中巴兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作、促進(jìn)巴基斯坦經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)至關(guān)重要。近期正式落實(shí)的免稅政策和即將啟動(dòng)的對(duì)阿富汗轉(zhuǎn)口貿(mào)易將為瓜達(dá)爾港及自由區(qū)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力，有利于盡快將瓜達(dá)爾港建設(shè)成為地區(qū)貿(mào)易中心。

來(lái)自外交部的數(shù)據(jù)顯示，從目前的情況來(lái)看，中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)已經(jīng)有5年多來(lái)，取得了重大積極進(jìn)展。目前，至少22個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)取得早期收獲，極大改善了巴基斯坦當(dāng)?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施和電力供應(yīng)，創(chuàng)造了數(shù)萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)巴基斯坦每年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)1至2個(gè)百分點(diǎn)，為促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、提高人民福祉發(fā)揮了日益重要的作用。