達飛出售10個碼頭資產 招商局港口接盤！

招商港口(001872)發(fā)布公告稱，為進一步完善全球港口布局，提升市場地位，招商局港口于 2019 年 11 月 25 日與 CMA CGM SA（法國達飛集團公司，以下簡稱“達飛”）簽署了《Memorandum of Agreement Between China Merchants Port Holdings and CMA CGM》（以下簡稱《協(xié)議備忘錄》）。
 

雙方約定，達飛 擬將其持有的 10 個碼頭股權資產轉讓至 Terminal Link（以下簡稱“TL”）， 轉讓對價為 955,102,041 美元，對應49%權益價值為468,000,000 美元。

為完成本次轉讓，招商局港口或由其控制的企業(yè)（以下統(tǒng)稱為“招商局港口方”）向TL提供合計不超過 9.68 億美元的融資，其中不超過5億美元為期限8年的設有擔保的長期貸款，不超過 4.68 億美元為認購TL發(fā)行的強制可轉換債券。

長期貸款到期時，達飛將主要通過對TL注資以提供償還貸款所需的現(xiàn)金，招商局港口方持有的可轉債將全部強制轉換為TL的股權。

最終，通過本次交易，TL擬將持有達飛下屬 10 個碼頭股權資產的 100%權益，招商局港口方和達飛分別持有 TL49%和 51%的股權，從而招商局港口間接持有上述10個碼頭資產的49%股權權益。

值得一提的是，交易完成后招商港口將完善全球港口布局，進一步實現(xiàn)均衡發(fā)展。交易中所涉及的碼頭分布在歐洲，東南亞，美洲等全球各地區(qū)，處于全球主樞紐港和門戶港，市場潛力大、經濟成長快，發(fā)展前景好的地區(qū)。

其次，收購達飛碼頭資產將進一步提升招商港口海外集裝箱碼頭箱量規(guī)模和市場占比以及行業(yè)排名，增強行業(yè)影響力。

第三，實現(xiàn)港航聯(lián)盟，打造全球合作體系，收購達飛碼頭資產將深化招商港口與達飛集團的合作，打造港口+航運的全球合作體系，全面覆蓋東西向和南北向航線的重要區(qū)域（歐洲、美洲、非洲）。同時雙方共同打造在歐美和非洲的港口投資合作平臺，發(fā)揮各方優(yōu)勢，尋求核心利益平衡點，實現(xiàn)雙贏。
 

業(yè)界人士認為，達飛的此番操作看似“解圍”，實則將不堪的財務狀況公之于眾。在吞下基華物流（CEVA）公司后，糟糕的現(xiàn)金流使得這家法國船東不得不將碼頭的資產進行售賣。

關于Terminal Link

Terminal Link 成立于 2001 年，總部位于法國南部城市馬賽，為 達飛的全資子公司。2013 年 1 月 25 日，招商局國際有限公司（以下簡稱“招商局國際”，2016 年 6 月前招商局港口控股有限公司的曾用名）與達飛簽訂《股權購買協(xié)議》，以 4 億歐元的價格購買 TL 下屬 15 個碼頭（位于歐洲、北美、非洲和亞洲，平均剩余特許權年限為 28 年）組成的資產包的 49%股權；TL 旗下其余碼頭資產和項目在股權購買協(xié)議簽署前，達飛已通過資產重組方式將其轉入其碼頭資產管理和投資平臺 CMA Terminals Holding（由達飛全資擁有）。2013年6月11日，招商局國際完成收購達飛旗下全資子公司 TL 之 49%股權的交易，TL由達飛全資子公司正式變?yōu)橛蛇_飛 和招商局國際分別控制 51%和 49%股份的合資公司，由兩家股東聯(lián)合參與經營管理。