中遠海運能源LNG運輸斬獲新戰(zhàn)果 亞馬爾項目常規(guī)船天樞星輪首面世

9月24日上午，中遠海運能源所屬上海中遠海運液化天然氣投資有限公司（以下簡稱上海LNG）和株式會社商船三井（以下簡稱MOL）合資建造的“天樞星”輪命名儀式在長興島0號基地正式舉行。中遠海運集團副總經(jīng)理黃小文，中遠海運能源總經(jīng)理朱邁進，副總經(jīng)理、上海LNG董事長秦炯，上海LNG總經(jīng)理莊德平，公司總經(jīng)理助理趙宇光等公司領(lǐng)導(dǎo)，以及來自商船三井、中海國際、上海石油天然氣交易中心、勞氏船級社、中國船級社的嘉賓出席相關(guān)活動。中國石油國際勘探開發(fā)有限公司董事、高級副總裁趙穎女士擔任教母。


        
“天樞星”輪為亞馬爾項目首艘17.4萬方LNG常規(guī)新船，是亞馬爾項目重要“后備軍”。“天樞星”輪從合同簽署到命名，用時僅27個月，這是項目各方互相支持和合作的結(jié)果。隨著“天樞星”輪等4艘項目常規(guī)LNG新船后續(xù)逐步交付，亞馬爾LNG項目的運輸力量及方式均得到有力補充，大大加快項目的貿(mào)易周轉(zhuǎn)時間，為亞馬爾項目的天然氣貿(mào)易提供強有力的運輸保障。


       
在9月23日商船三井和上海LNG共同主辦的“天樞星”輪命名晚宴上，朱邁進表示，政策和市場雙重驅(qū)動下，我國LNG行業(yè)前景十分廣闊。中國LNG船隊正承擔著滿足國內(nèi)LNG進口運輸需求的重任。作為全球運輸巨頭，目前中遠海運能源保持原油運力全球第一，LNG運力全國第一、全球第六的地位，將圍繞油氣行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，市場交易主體、運輸企業(yè)以及金融機構(gòu)創(chuàng)建共生共贏共享的合作生態(tài)，積極做好能源運輸服務(wù)，增強運輸安全保障，擔起“航運強國”的歷史使命，實現(xiàn)“國油國運”、“國氣國運”，為保障我國能源安全貢獻最大的力量。
作為我國與“一帶一路”沿線國家在油氣領(lǐng)域合作的典型范例，亞馬爾項目是中遠海運能源LNG運輸事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。據(jù)了解，早在2018年7月19日，中遠海運能源亞馬爾冰區(qū)船項目首制船弗拉基米爾?魯薩諾夫輪，承載北極向中國供應(yīng)的第一船LNG，以比傳統(tǒng)蘇伊士運河航線節(jié)省20天左右的航程，成功靠卸中石油江蘇如東LNG接收站，為LNG運輸?shù)摹氨辖z綢之路”建設(shè)贏得良好開局。
       
近年來，高速增長的天然氣需求和國產(chǎn)氣的增速不足催生了日益壯大的天然氣市場。數(shù)據(jù)顯示，2018年，中國天然氣消費量突破2800億立方米，同比增長超過17%，進口天然氣超過9000萬噸。其中，LNG占總進口量60%，超5300萬噸，進口規(guī)模創(chuàng)歷史新高。中國已成為全球第一大天然氣進口國和第二大LNG進口國。預(yù)計未來20年，為彌補國內(nèi)產(chǎn)量和進口管道氣不足，中國LNG進口還將增加1200億立方米。