20億元！這家船廠再獲豪華客滾船訂單

近日，泛歐輪渡和物流公司P&O Ferries與廣船國際簽署1+2艘豪華客滾船合同，合同價值2.6億歐元（約20.35億元人民幣）。新船將于2024年前完成建造。
　　

 

　　
該公司稱，這艘長230米的全新船舶將成為有史以來在多佛和加萊之間航行的規(guī)模最大的豪華客滾船。

　　
新船使用燃料和電池混合動力，使船舶燃料用量減少了40%。具體來說，發(fā)動機與電池之間的關系就像太陽與太陽能電池板之間的關系。發(fā)動機產(chǎn)生的多余能量將存儲在電池中。這也有利于發(fā)動機實現(xiàn)最佳運行，當船舶需要峰值功率時，電池實現(xiàn)放電。

　　
P&O Ferries首席執(zhí)行官Janette Bell表示：“新船將成為在英吉利海峽航行的最具有可持續(xù)發(fā)展性的船舶?！?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: none; box-sizing: border-box;"/>
　　
此外，新船的熱回收系統(tǒng)通過使用蒸汽系統(tǒng)為ULSFO燃油加熱器、燃料箱、FO/LO凈化器加熱器和HVAC系統(tǒng)再加熱提供熱能，從而節(jié)省了燃料并減少了船舶的碳足跡。

　　
該渡輪公司表示，基于兩種假設，即港口有更多的岸上充電站及電池，該船設計上可以在未來實現(xiàn)碳中和。

　　
新船使用雙船頭和雙駕駛室設計，無需掉頭。

　　
P&O Ferries共運營20多艘船舶，每年可運送840萬名乘客和230萬件貨物。