受臺(tái)風(fēng)“塔巴”影響，一集裝箱船擱淺傾斜，碼頭暫停進(jìn)提空箱

2019年9月21日0121時(shí)，東海救助局接舟山RCC信息：蒙古籍集裝箱船“VANWAH”輪在小板門(mén)西北約2海里處船舶觸礁后傾斜達(dá)30°，船上15船員（其中7名中國(guó)籍，8名緬甸籍）隨船遇險(xiǎn)，急需救助。

東海救助局接到救助險(xiǎn)情信息后，立即啟動(dòng)應(yīng)急救助預(yù)案，調(diào)派在附近相關(guān)水域待命的“東海救102”、“東海救117”輪火速前往救援。

受今年第17號(hào)臺(tái)風(fēng)“塔巴”外圍影響，現(xiàn)場(chǎng)海域風(fēng)力8級(jí)左右，浪高約3—4米，21日4時(shí)20分， “東海救102”、“東海救117”輪相繼抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救助，在克服了惡劣海況及遇險(xiǎn)船舶嚴(yán)重傾斜等困難下，通過(guò)釋放可吊式救生筏先后救起14人，從水中救起1人，15名船員轉(zhuǎn)危為安。

★ 臺(tái)風(fēng)影響東海，碼頭停止進(jìn)提空箱 ★

9月21日上午8時(shí)，今年第17號(hào)熱帶風(fēng)暴“塔巴”加強(qiáng)成為臺(tái)風(fēng)，中心附近最大風(fēng)力12級(jí)，中心最低氣壓975hpa，目前“塔巴”正以20~25公里的時(shí)速向北偏西方向移動(dòng)。雖然“塔巴”的強(qiáng)度在今年太平洋臺(tái)風(fēng)季中還排不上號(hào)，畢竟只是一個(gè)臺(tái)風(fēng)級(jí)強(qiáng)度的熱帶氣旋，但“塔巴”是一個(gè)妥妥的巨人。 “塔巴”西側(cè)環(huán)流覆蓋我國(guó)華東沿岸，整個(gè)東海都在“塔巴”的環(huán)流覆蓋之下。 其環(huán)流之廣，已經(jīng)位居今年西北太平洋臺(tái)風(fēng)之冠，而2000公里的環(huán)流直徑，甚至超過(guò)了去年的超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”。

根據(jù)中國(guó)氣象頻道氣象分析師信欣的分析，20-22日晨，臺(tái)風(fēng)“塔巴”的外側(cè)環(huán)流和冷空氣結(jié)合，可能給臺(tái)灣東部及北部、浙江-寧波-舟山一帶，帶來(lái)些大雨及局地暴雨。 22日凌晨應(yīng)該是距離我國(guó)舟山群島和上海最近的時(shí)段，22日晚上-23日晨從韓日之間穿過(guò)，對(duì)我國(guó)影響，主要還是關(guān)注海上的大風(fēng)。

大榭招商碼頭于21日（昨日）發(fā)布通知，因受臺(tái)風(fēng)影響，決定自21日15時(shí)起暫停所有進(jìn)提空箱業(yè)務(wù)

臺(tái)風(fēng)“塔巴”對(duì)我國(guó)的影響，主要是東海和黃海南部的海上大風(fēng)（疊加冷空氣），21日晚-22日晨距離舟山群島最近。根據(jù)之前的預(yù)測(cè)，臺(tái)風(fēng)“塔巴”可能帶來(lái)的交通影響如下：

1.  我國(guó)舟山群島，20日晚-22日白天，島嶼間的海上航運(yùn)可能停航。普陀機(jī)場(chǎng)21日下午-22日晨可能延誤， 23日恢復(fù)。

2. 日本沖繩，20日可能有些延誤，21日航班可能部分取消或明顯延誤，22日白天逐漸恢復(fù)。

3.  日本福岡和韓國(guó)釜山，22日兩城市的航班，可能大面積取消。22日海上航運(yùn)可能也會(huì)停航， 23日恢復(fù)。

4. 韓國(guó)濟(jì)州島、日本大阪航班22日可能出現(xiàn)延誤，23日恢復(fù)正常。

5. 日本札幌23日中午-24日上午航班可能出現(xiàn)延誤甚至取消（23日晚間-24日凌晨航班取消概率大）。24日中午以后逐漸恢復(fù)正常。

如果有出貨的貨代和貨主，可以跟蹤一下臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)情況，提前安排和錯(cuò)開(kāi)臺(tái)風(fēng)安排出貨，以免延誤。