世界最大集裝箱船地中海古爾松號完成中國至歐洲首航

MSC地中海航運公司在周一表示，世界上最大的集裝箱船地中海古爾松號（MSCGülsün）已完成從亞洲到歐洲的首航。


         
根據(jù)AIS船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，地中海古爾松號（MSCGülsün）在完成從中國北方的航行后抵達德國不來梅港。
         
MSC Gülsün是將于2019-2020年增加到該公司全球船隊的2.3萬艘TEU以上新船級中的第一艘。該級別的其他10艘船已被MSC訂購。MSC Gülsün在韓國三星重工（Samsung Heavy Industries）的Geoje造船廠建造，并于今年7月交付。據(jù)說，MSC Gulsun將在集裝箱運輸方面設立一個新標準，尤其是在環(huán)保性能方面。MSC Gülsün號的長度約為400米，寬度超過60米，擁有創(chuàng)紀錄的裝載能力——23756 TEU。這種新級別的船舶設計考慮到了環(huán)境、效率、穩(wěn)定性和安全問題。其中一個特點是船首的形狀，旨在通過降低船體阻力來提高能源效率。更重要的是，船舶的風阻力最小，導致更低的燃料消耗。此外，還可以將船舶連接到岸上電源，使其能夠利用港口的本地電源。該公司表示，MSC Gülsün號提高了能源效率和燃料經(jīng)濟性，確保了MSC能夠提前實現(xiàn)聯(lián)合國國際海事組織（IMO）設定的2030年國際環(huán)境政策目標。2015年至2018年間，MSC船隊每噸貨物的二氧化碳排放量已經(jīng)提高了13%。為了遵守2020年即將出臺的海洋燃料法規(guī)，這艘船還配備了聯(lián)合國國際海事組織批準的混合洗滌器，并可以選擇改用低硫燃料，或者在未來用于液化天然氣。MSC Gülsün號和它的10艘姐妹船也都被設計成通過支持快速數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨渡虾椭悄芗b箱的連接來滿足數(shù)字航運的下一步。三星重工將交付六艘新船，而他的同胞造船廠大宇造船與海洋工程公司（DSME）正在建造另外五艘。