青島港與威海港整合后首條航線首航

8月17日，“中創(chuàng)威海-青島集裝箱航線”正式首航。市委書(shū)記王魯明出席首航儀式，并在儀式前分別會(huì)見(jiàn)了山東省港口集團(tuán)黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理，青島港集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李奉利一行，以及11家船運(yùn)公司代表。市領(lǐng)導(dǎo)張海波、王學(xué)文、高旭光、王亮、侯世超出席相關(guān)活動(dòng)。在首航儀式上李奉利、張海波致辭，王亮主持。




　　
王魯明在會(huì)見(jiàn)山東省港口集團(tuán)客人時(shí)說(shuō)，山東港口一體化改革是省委、省政府落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記重要指示批示精神作出的重大決策，對(duì)威海推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。希望山東省港口集團(tuán)進(jìn)一步釋放青島港大港強(qiáng)港的發(fā)展紅利，把更多優(yōu)質(zhì)資源向威海傾斜，協(xié)助威海港開(kāi)拓新航線、新市場(chǎng)，做大以港興市的文章。威海將主動(dòng)融入全省港口一體化改革發(fā)展的大局，不斷挖掘港口潛力，加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，加快港鐵聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)青島港、威海港互利共贏、共同發(fā)展。

　　
在會(huì)見(jiàn)船運(yùn)公司負(fù)責(zé)人時(shí)，王魯明指出，當(dāng)前威海正加快實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程，著力打造七大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展前景廣闊，發(fā)展活力十足。港口發(fā)展對(duì)威海至關(guān)重要，是威海推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。希望各船運(yùn)企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，與威海一起共商發(fā)展大計(jì)，共享合作發(fā)展機(jī)遇，協(xié)助威海港實(shí)現(xiàn)突破性和高質(zhì)量發(fā)展。

　　
李奉利在致辭中說(shuō)，按照山東省沿海港口一體化改革的戰(zhàn)略部署，青島港與威海港實(shí)現(xiàn)了全面融合，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的化學(xué)反應(yīng)。威海港與中創(chuàng)物流合作開(kāi)通的“中創(chuàng)威海-青島集裝箱航線”，將充分發(fā)揮中創(chuàng)物流的航運(yùn)優(yōu)勢(shì)和威海港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將更多公路集裝箱貨源轉(zhuǎn)移到水路運(yùn)輸。下一步，將堅(jiān)持“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”，進(jìn)一步融入山東省沿海港口一體化改革大局，聯(lián)合航運(yùn)、鐵路、物流等企業(yè)，海向開(kāi)航線、陸向增班列，攜手構(gòu)建“端到端”全程物流服務(wù)體系，進(jìn)一步帶動(dòng)物流、商流、資金流、信息流在威海集聚，更好地發(fā)揮港口作為“區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)平臺(tái)、聯(lián)通世界重要窗口”的作用，切實(shí)做到與威海市委、市政府的關(guān)系更加密切，融入威海發(fā)展大局的程度更加深入，助力威海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)更加突出，讓威海市委、市政府滿意，讓廣大合作伙伴和客戶滿意，讓威海港全體員工滿意。

　　
張海波在致辭中說(shuō)，組建山東港口集團(tuán)，推動(dòng)港口融合發(fā)展，是省委、省政府貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)山東工作的重要指示要求，加快建設(shè)世界一流海洋港口的重大舉措，是實(shí)施八大發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)海洋強(qiáng)省、打造對(duì)外開(kāi)放新高地、加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要工作?！爸袆?chuàng)威海-青島集裝箱航線”的開(kāi)通，是青島港與威海港完成實(shí)質(zhì)性整合后開(kāi)通的首條航線，是威海港與青島港全面融合發(fā)展的新開(kāi)端，也是威海推動(dòng)“以港興市、興港強(qiáng)市”的新起點(diǎn)。當(dāng)前，我們正在以“威海要向精致城市方向發(fā)展”為總目標(biāo)總方向總遵循，加快推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，打造對(duì)外開(kāi)放新高地，港口是必須統(tǒng)籌做好的大文章。希望威海港依托青島港的強(qiáng)大集散能力，擴(kuò)大面向渤海灣和日韓的集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，向更廣更遠(yuǎn)的航運(yùn)市場(chǎng)邁進(jìn)。威海將一如既往支持港口發(fā)展，支持航線運(yùn)營(yíng)，積極主動(dòng)協(xié)調(diào)服務(wù)，全力助推企業(yè)穩(wěn)定航線、擴(kuò)大貨源，加快打造精品航線，建設(shè)世界一流海洋港口。

　　
據(jù)介紹，新開(kāi)通的“中創(chuàng)威海-青島集裝箱航線”，運(yùn)力配置充沛，航線運(yùn)營(yíng)初期計(jì)劃每周三班，后期根據(jù)市場(chǎng)供需情況，隨時(shí)加密班期。航線開(kāi)通后將有利于優(yōu)化威海-青島集裝箱海上運(yùn)輸航線布局，為區(qū)域內(nèi)廣大生產(chǎn)和貿(mào)易客戶提供更多元的物流服務(wù)選擇。青島港與威海港整合后，威海港明年集裝箱吞吐量將突破100萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)造威海港新的歷史最高記錄。