廣東湛江港首條南亞直航冷鏈班輪快線(xiàn)開(kāi)通

8日，裝載著印度和馬來(lái)西亞進(jìn)口的冷凍水海產(chǎn)品等貨物的“新春”輪，抵達(dá)廣東湛江港指定泊位，湛江港首條南亞直航冷鏈班輪快線(xiàn)順利開(kāi)通。
 

據(jù)湛江海關(guān)介紹，該航線(xiàn)投入6艘4300至4680標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨輪周班運(yùn)營(yíng)，掛靠印度的科欽、那瓦西瓦、杜蒂戈林和馬來(lái)西亞的檳城、巴生北等主要港口，相比通過(guò)駁船經(jīng)香港中轉(zhuǎn)的模式，運(yùn)輸距離大大縮短，可節(jié)省物流成本約100美元每標(biāo)準(zhǔn)箱，運(yùn)輸時(shí)間縮短7至12天。
 

據(jù)湛江海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，湛江關(guān)區(qū)自印度進(jìn)口水海產(chǎn)品2.4萬(wàn)噸、價(jià)值9.3億元人民幣，同比分別增長(zhǎng)10.6倍、8.9倍，量值創(chuàng)歷史新高?！坝《?馬來(lái)西亞—湛江”冷鏈快線(xiàn)的開(kāi)通，將進(jìn)一步滿(mǎn)足湛江水產(chǎn)企業(yè)快速增長(zhǎng)的原料進(jìn)口需求，有助于本地企業(yè)拓展南亞及東盟市場(chǎng)。
 

湛江港是新中國(guó)成立后自行設(shè)計(jì)和建造的第一個(gè)現(xiàn)代化港口，以天然深水良港著稱(chēng)，是中國(guó)大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的外貿(mào)港口，也是中國(guó)大西南和華南地區(qū)貨物的出海主通道，現(xiàn)已與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)通航。