中東油輪遇襲保險費運費雙漲，或?qū)τ蛢r造成持久影響！

6月16日，石油分析師Tsvetana Paraskova撰文指出，霍爾木茲海峽爆發(fā)的油輪遇襲事件再次引發(fā)了中東地區(qū)緊張局勢，讓油市一度忘記前景日益黯淡的全球石油需求增長。她認(rèn)為，油輪遇襲事件恐對油價造成持久的影響。

中東油輪遇襲事件刺激運費和保險費上漲

6月13日，兩艘油輪在阿曼灣遭到襲擊，地點就在霍爾木茲海峽之外。有關(guān)疑似油輪遇襲的消息傳出后，6月13日和14日油價連續(xù)出現(xiàn)飆升。

霍爾木茲海峽連接波斯灣、阿曼灣和公海。數(shù)據(jù)顯示，每天通過該海峽的石油量約占所有海上原油貿(mào)易總量的30%。Tsvetana Paraskova認(rèn)為，作為世界上最重要的石油運輸通道，霍爾木茲海峽爆發(fā)的油輪遇襲事件可能對油價產(chǎn)生持久的影響。 船東、船舶經(jīng)紀(jì)人、保險公司和再保險公司已經(jīng)提高了經(jīng)過高海峽油輪的保險費，并且對中東運出的石油征收了更高的運費。

美國國務(wù)卿蓬佩奧表示，根據(jù)美國的評估，伊朗應(yīng)對阿曼灣的油輪遇襲事件負(fù)責(zé)。這些襲擊是對國際和平與安全的威脅，是對航行自由的公然侵犯，是伊朗令人無法接受的緊張局勢升級。

在緊張局勢升級之前，上個月發(fā)生了4艘油輪在阿聯(lián)酋附近遇襲事件，此外還有無人機對沙特一條重要陸上石油管道展開襲擊。

多個機構(gòu)暗示襲擊事件威脅原油貿(mào)易安全，供應(yīng)或面臨風(fēng)險

5月份的襲擊事件之后，聯(lián)合戰(zhàn)爭委員會就提高了波斯灣和周邊水域的安全風(fēng)險等級。這份擴大后的“感知風(fēng)險增強區(qū)域”清單是自2005年伊拉克戰(zhàn)爭以來該地區(qū)最高的安全風(fēng)險。

6月13日，船主向《華爾街日報》表示，自5月份的襲擊以來，保險費已經(jīng)上漲了5%-15%。他們指出，在最近的襲擊事件之后，運費和保險費肯定會進一步上漲，而這些增加的費用可能加入油價中。 

一位知情人士表示，挪威船東共同戰(zhàn)爭風(fēng)險保險協(xié)會(DNK)將提高其戰(zhàn)爭風(fēng)險保險。該協(xié)會曾為6月13日一艘油輪提供保險。

另一家保險公司希臘戰(zhàn)爭風(fēng)險公司(Hellenic War Risks)表示，盡管油輪遇襲事件的全部細(xì)節(jié)尚未得到證實，但該地區(qū)的船舶貿(mào)易確實面臨著越來越大的威脅。額外保費可能會立即提高，協(xié)會正在與再保險公司進行討論，以協(xié)助其繼續(xù)向會員提供盡可能優(yōu)惠的條款。” 

代表全球大多數(shù)獨立油輪船隊的油輪協(xié)會(INTERTANKO“以最強烈的方式”譴責(zé)了襲擊油輪這種行為，稱其不僅威脅到無辜的生命，還威脅到中東地區(qū)脆弱的環(huán)境和整個全球貿(mào)易。該協(xié)會的主席 Paolo d’Amico表示：“從長遠(yuǎn)來看：“我們需要記住，全球約30%的原油都要經(jīng)過海峽。如果該水域變得不安全，那么對整個西方世界的原油供應(yīng)就會面臨風(fēng)險?！?/span>

國際航運協(xié)會(BIMCO)主管拉森(Jakob P. Larsen)表示:“發(fā)生兩次油輪遇襲事件后，雖然我們還在等待調(diào)查結(jié)果，但霍爾木茲海峽和波斯灣的緊張局勢現(xiàn)在已經(jīng)處于沒有武裝沖突的最高水平。”

總部位于瑞典的世界海事大學(xué)校長亨利(Cleopatra Doumbia-Henry)警告稱，最近的襲擊將對航運業(yè)造成“重大后果”，因為其將影響運營成本和油輪產(chǎn)能。這對保險、船員以及維持船只航行所需的額外保護措施也有影響。”

從日線圖上看，布油13日和14日連續(xù)兩個交易日反彈，17日窄幅震蕩。投資者未來需關(guān)注油輪遇襲事件的后續(xù)發(fā)展，若此類問題得不到解決，或運輸石油的安全性受到威脅，將導(dǎo)致成本上升并轉(zhuǎn)嫁給消費者，成為影響油價的一個長期因素。 

布油價格日線圖