舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成世界首例超大型集裝箱船加長加高及脫硫裝置安裝一體化改裝工程，系列項(xiàng)目圓滿收官！

5月25日，改裝一新的達(dá)飛海運(yùn)"獅城"輪圓滿完成試航任務(wù)，順利啟航。這也標(biāo)志著舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成史上首個(gè)超大型集裝箱船加長、加高及脫硫裝置安裝一體化改裝工程，進(jìn)一步鞏固和提升了企業(yè)高端化、系列化、綠色船舶修理改裝品牌形象。

"獅城"輪是舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與法國達(dá)飛公司于2018年1月16日簽署的四艘系列集裝箱船加長、加高改裝項(xiàng)目的最后一艘，同時(shí)也是國內(nèi)首例乃至世界首例集船體加長、生活區(qū)加高、節(jié)能鍋爐安裝及混合式脫硫塔安裝項(xiàng)目于一體的大型集裝箱船改裝工程。

"獅城"輪原船總長368.8米，高69.4米，型寬51米，型深29.9米。此次改裝工程包括：主尺度加長29.1米，生活區(qū)加高6.8米，煙囪加高6米，新增節(jié)能鍋爐2個(gè)，安裝主輔機(jī)脫硫裝置及脫硫塔等，改裝鋼結(jié)構(gòu)達(dá)4000多噸。該輪改裝完成后，集裝箱裝載量將由13800TEU增加至17200TEU，同時(shí)安裝的脫硫裝置將滿足船舶"2020年全球船舶硫排放限制"要求。

"獅城"輪于2019年2月初進(jìn)廠，5月22日完成全部改裝任務(wù)，至25號(hào)試航結(jié)束，整個(gè)修理改裝周期歷時(shí)105天，比報(bào)價(jià)修期提前9天。該輪塢期較同系列首艘改裝項(xiàng)目縮短近14天，船期縮短了49天。改裝后船舶性能的優(yōu)越表現(xiàn)和修船系統(tǒng)干部職工專業(yè)的服務(wù)得到了船東的高度認(rèn)可。