巴拿馬運(yùn)河進(jìn)入枯水季 調(diào)整過河吃水深度限制

近來的干旱少雨天氣迫使巴拿馬方面多次對(duì)通過新船閘的大型貨船調(diào)整吃水深度限制。巴拿馬《星報(bào)》4月2日?qǐng)?bào)道，巴拿馬運(yùn)河環(huán)境、水文和能源負(fù)責(zé)人卡洛斯·巴爾加斯(Carlos Vargas)稱，從4月30日起，運(yùn)河的船只吃水深度限制將從幾個(gè)月前的49英尺(14.9米)改為44英尺(13.4米)。他表示，此類限制只會(huì)對(duì)從擴(kuò)建船閘(2016年6月完工)通過的新巴拿馬型(Neo-Panamax)船舶造成影響。

“將受本次吃水深度限制下調(diào)影響的船只不在少數(shù)，這會(huì)減少運(yùn)河的過河費(fèi)收入，損失金額可能在1500萬美元左右?！卑蜖柤铀拐f。

2015年底至2016年初，巴拿馬曾因厄爾尼諾現(xiàn)象而遭遇百年不遇的大干旱，當(dāng)時(shí)這條百年洋際航道遭受的經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)4000萬美元。巴爾加斯表示，今年的厄爾尼諾現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間較上一次短，但卻已經(jīng)造成向運(yùn)河供水的兩處人工水庫——加通湖(Gatun)和阿拉胡埃拉湖(Alajuela)的水位“低于正常水平”?！澳壳埃油ê乃惠^理想水位低1.2米，而阿拉胡埃拉湖的‘水位赤字’更高，為2.3米。”巴爾加斯說。

以上兩處湖泊的水位危機(jī)源于降雨匱乏，運(yùn)河地區(qū)的最近一次降水是在去年11月底。此外，強(qiáng)烈的光照和強(qiáng)風(fēng)天氣加快了湖水的蒸發(fā)，使水位進(jìn)一步降低。目前，巴拿馬正處于旱季中期，干旱少雨的情況至少會(huì)延續(xù)到4月底。

巴拿馬運(yùn)河位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道。巴拿馬運(yùn)河由美國建造完成，1914年8月15日巴拿馬運(yùn)河正式通航，極大地縮短了美國東西海岸間的航程，比繞合恩角縮短了1萬4千8百公里。