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摘要 | 吉大港罷工癱瘓 !幾內(nèi)亞也罷工,官方發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示!

發(fā)布時(shí)間:2018-08-09

摘要 | 吉大港罷工癱瘓 !幾內(nèi)亞也罷工,官方發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示!

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  87日,根據(jù)孟加拉thedailystar消息,由于受當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸工人罷工的影響,孟加拉吉大港出現(xiàn)了嚴(yán)重的船舶壓港和貨物積壓的情況。

 

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85日,因?qū)W生要求改善道路安全的抗議,數(shù)百輛公共汽車被困在吉大港的一個(gè)公共汽車總站



起因:729日在達(dá)卡(Dhaka)兩名學(xué)生被超速的公交車撞死,為此學(xué)生團(tuán)隊(duì)舉行大規(guī)模的抗議活動(dòng),呼吁改善道路安全,達(dá)卡部分地區(qū)交通陷入停擺。

 

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“Transport workers in Chittagong today blocked the Dhaka-Chittagong highway for two hours and attacked drivers plying vehicles following the recent suspension on plying of public transports called by the bus owners and workers in different districts.”

 

  85日,吉大港的運(yùn)輸工人封鎖了達(dá)卡-吉大港高速公路,并襲擊了車輛。隨后,交通停擺。

 

  吉大港進(jìn)出口集裝箱貨物的運(yùn)輸也受到了嚴(yán)重滯期。根據(jù)孟加拉當(dāng)?shù)孛襟wDaily Star報(bào)道,大約 4,200 TEU 集裝箱進(jìn)出受阻,一度導(dǎo)致港口碼頭擁堵。另外還有3座散貨碼頭在罷工中被關(guān)閉。

  根據(jù)孟加拉港口當(dāng)局消息,大約有5000TEU的貨物目前在吉大港受阻30艘集裝箱船受罷工影響陷入混亂!這其中包括:

PIL旗下1454 teu “Kota Anggun”

MCC旗下的1700 teu “MCC Seoul”

一艘服務(wù)于COSCO,ZIMHPL,YMLCMA,APLOOCL等多家船公司的公共駁船:2100TEU “Orea”輪!

以及另一家公共駁船公司X-Press Feeders旗下的三艘集裝箱船。

  而根據(jù)船訊網(wǎng)信息顯示,目前(871300)停泊加拋錨在該港的貨船(船長大于120米的非油船貨船)數(shù)量總計(jì)達(dá)到了66艘。根據(jù)吉大港靠泊計(jì)劃表顯示,本周內(nèi)還將有30多艘船舶靠泊吉大港。預(yù)期情況不容樂觀。

 

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  吉大港是孟加拉最大,也是最繁忙的港口,還是孟加拉的貿(mào)易門戶。由于這次罷工和抗議,吉大港幾乎癱瘓,進(jìn)出港口的所有活動(dòng)都受到嚴(yán)重影響!吉大港壓港的情況一直存在,7-8天的壓港也都很正常。在此提醒貨主、貨代朋友們有出貨到吉大港的提前做好準(zhǔn)備,以免延誤船期產(chǎn)生額外費(fèi)用。

 

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中遠(yuǎn)海發(fā)布由于罷工導(dǎo)致科納克里碼頭效率低下的風(fēng)險(xiǎn)提示

 

  由于幾內(nèi)亞科納克里交通、電力等公共系統(tǒng)于723日開始罷工,目前碼頭港區(qū)整體作業(yè)效率低下!

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中遠(yuǎn)海發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告,具體公告如下:

公告通知

關(guān)于幾內(nèi)亞科納克里碼頭效率低下的風(fēng)險(xiǎn)提示

尊敬的客戶:



由于幾內(nèi)亞科納克里交通、電力等公共系統(tǒng)于723日開始罷工,目前碼頭港區(qū)整體作業(yè)效率低下。



目前,我司正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展,全力協(xié)調(diào)各方,盡可能降低由此帶來的負(fù)面影響,第一時(shí)間告知最新動(dòng)態(tài)。



如您對(duì)貨物安排有進(jìn)一步需求,請(qǐng)聯(lián)系我們的銷售代表。



感謝您一如既往的理解與支持!謝謝!

 

中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

201886

 

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鹿特丹和安特衛(wèi)普轉(zhuǎn)運(yùn)貨物延誤預(yù)警



  據(jù)歐洲媒體報(bào)道,由于近期歐洲持續(xù)的高溫干旱,流經(jīng)多個(gè)國家的西歐第一大河萊茵河(Rhine River),水位嚴(yán)重下降,這一情況導(dǎo)致需要通過駁船從鹿特丹和安特衛(wèi)普港轉(zhuǎn)運(yùn)到德國、法國、瑞士和奧地利等國的貨物,將發(fā)生延誤!據(jù)悉,萊茵河上游地區(qū)的水位正接近一個(gè)通行和停航的臨界點(diǎn),有些往返于鹿特丹、安特衛(wèi)普和其他歐洲偏港的駁船只能轉(zhuǎn)載1/3的貨物!甚至有些駁船被迫停止作業(yè)!船公司表示有可能不能滿足客戶運(yùn)輸請(qǐng)求的同時(shí)發(fā)出預(yù)警:對(duì)于某些航線,可能無法接受新的訂艙!



(本文綜合thedailystar、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱公司、信德海事由海運(yùn)網(wǎng)整理發(fā)布)

 

 

 

 

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