青島到塞拉利昂的佩佩爾PEPEL集裝性整柜拼箱運(yùn)輸

       拼箱就找青島金邦國(guó)際物流

本期青島金邦國(guó)際物流向您推薦的優(yōu)勢(shì)航線是：

   青島到塞拉利昂的佩佩爾PEPEL集裝性整柜拼箱運(yùn)輸

什么樣的貨適合發(fā)拼箱呢，拼箱的字面意思就是您的貨不夠一個(gè)集裝箱，需要和別人的貨拼成一個(gè)集裝箱走，英文縮寫(xiě)是LCL，LCL=less than container load ，就是少于一個(gè)集裝箱的貨物運(yùn)輸，整箱貨的相對(duì)用語(yǔ)，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。 

那么海運(yùn)拼箱到底有什么好處呢，今天我們來(lái)具體分析一下：

一是成本的節(jié)約，因?yàn)槠聪涫且粋€(gè)集裝箱里裝了好多家收發(fā)貨人的貨物，所以海運(yùn)費(fèi)用由這些客人平均分?jǐn)?，所以運(yùn)輸成本大大降低了；

二是防止貨損，有人會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)了，那么多貨物拼湊在一起怎么還能防止貨損呢，當(dāng)然了，因?yàn)楹苌俸苄〉呢浳镅b在一個(gè)相對(duì)空曠的集裝箱里，反而容易產(chǎn)生破損的；

    三是促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易成交，因?yàn)槠聪涑杀镜拇蟠蠼档停妥屬I家大大受益，沒(méi)有巨大的成本的壓力，所以容易與賣家簽訂合同加速成交。

國(guó)際海運(yùn)拼箱首先需要強(qiáng)大的國(guó)際代理網(wǎng)絡(luò)，其次需要專業(yè)的拼箱和拆箱技術(shù)，二者缺一不可。青島金邦國(guó)際物流有限公司就這樣一家專業(yè)的國(guó)際拼箱公司。

      發(fā)拼箱需要注意的事項(xiàng)：

一：發(fā)拼箱一般對(duì)于貨值和體積都有要求，不同的國(guó)家和港口對(duì)貨值和體積要求不一樣，一般是離中國(guó)近一點(diǎn)的國(guó)家，貨值不能低于1000美金，比較遠(yuǎn)的國(guó)家，一般是不能低于2000美金或者3000美金。比較近的國(guó)家，體積最低一個(gè)方，不到一個(gè)方的按照一個(gè)方收費(fèi)，比較偏遠(yuǎn)的港口，有的要求不能低于兩個(gè)方或者不能低于三個(gè)方，所以貨主問(wèn)價(jià)格的時(shí)候，一定要問(wèn)清楚有沒(méi)有最低貨值和最低方數(shù)的限制。

二：如果貴司的貨物是不能壓的，上面不能壓別的貨物，也不能自己貨物疊加的，一定要提前和訂艙代理說(shuō)清楚，避免因?yàn)檗b，造成的貨物和包裝損壞，如果貨物上面不能壓別的貨物，而且上面空的比較多的話，船公司回收虧艙費(fèi)，也就是說(shuō)發(fā)貨商也要把上面空缺的倉(cāng)位買下來(lái)。這事代理訂艙之前就要和發(fā)貨商說(shuō)清楚，別事后收虧艙費(fèi)，造成客戶成本增加，引起合作糾紛。

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